Nissan uuendab Skyline´i
Nissan esitles siseturule mõeldud uuenenud Skyline´i. Peamisteks uuendusteks on ProPilot 2.0 ning multimeedialahendus NisssanConnect.
2020. mudeliaasta Skyline´i müüakse meil Infiniti Q50 all, ehk tegu on ettevõtte luksusbrändi esindajaga. Umbes midagi taolist, nagu Toyotal on Lexus. Koduturul Jaapanis aga kannab auto kõiki Nissaninga seotud kujustuselemente. Auto kujustus on agressiivne, viimaste moejoonte kohaselt mitmetasandiline ja jätab mulje dünaamilisest ning maskuliinsest sõidukist.
Uut Skyline´i hakatakse tootma ka hübriidses versioonis, kus sisepõlemismootoriks on 306-hobujõuline bensiini põletav V6 võimsusega 306 hobujõudu ning 68-hobujõuline elektrimootor. Ajami maksimaalne võimsus küünib 359 hobujõuni. Teiste agregaatidena pakutakse ülelaadimisega kolmeliitrist V6, mis olenevalt konfiguratsioonist arendab 300 või 400 hobujõudu. Kõik autod on tagaveolised ning varustatud seitsmekäigulise automaatkastiga. Varustusse kuuluvad ka Intelligent Dynamic Suspension aktiivvedrustus ning täiustatud Direct Adaptive Steering, mis kohaldub juhi sõidustiiliga ning tagab parema roolitunnetuse.
Auto müük Jaapanis saab alguse eeloleval sügisel hinnaga ümmarguselt 35 000 eurot.
Venemaa tööstuse fenomenaalne triumf – Stena
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus annab hagu: uuenenud Eletre ja Emeya on kohal
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...