Sellised saavad olema lähema tuleviku BMW-d

BMW toob kõik oma tulevased mudelid uue disainisuuna alla, mida tuntakse Neue Klasse nime all. See disainikeel saab kandvaks jõuks kõikide BMW tulevaste mudelite puhul – nii elektriautode kui ka traditsiooniliste sisepõlemismootoritega mudelite seas.

Mitmed väljaanded tsiteerivad BMW peadisainerit Adrian van Hooydonki, kes selgitas, et kuigi kõik tulevased mudelid järgivad Neue Klasse disainifilosoofiat, jääb iga auto siiski omanäoliseks. Esimene mudel selles futuristlikus elektriautode seerias jõuab turule 2025. aastal. See tähendab, et kuulsad BMW “neerukujulised” iluvõred, mis on pikka aega olnud BMW signatuuriks, võivad läbida olulise muutuse, pakkudes voolujoonelisemat alternatiivi praegusele suuremõõtmelisele disainile, mida näiteks nägime mudelites iX ja XM.

Neue Klasse disainikeeles pannakse rõhku auto proportsioonidele ja salongi detailidele. Siiski säilitatakse iga mudeli puhul ühtne tunnetus ja välimus, mis annavad autole selle BMW-le omase luksuslikkuse ja tehnoloogilise uuenduslikkuse. Tulevased autod jäävad truuks kontseptsioonile, et kuigi need kuuluvad ühte perekonda, säilib igaühe unikaalne karakter.

Üks suuremaid tehnoloogilisi uuendusi, mida Neue Klasse toob, on Panoramic Vision – revolutsiooniline esitlussüsteem, mis kasutab praktiliselt kogu esiklaasi laiust. See kuvab olulist teavet kõrgkontrastse pildina tuuleklaasi alumisele äärele. Kuidas ja millist teavet kuvada, saab määrata juht ise, muutes sõidukogemuse paindlikumaks ja intuitiivsemaks. See on samm tuleviku poole, kus juhile antakse rohkem kontrolli.

Lisaks sellele saavad Neue Klasse mudelid keskkonnateadlikkuse suuna, kasutades „rohelisi” materjale. Need materjalid on jätkusuutlikult toodetud ja annavad autodele futuristliku, kuid samas keskkonnasõbraliku viimistluse. Selles disainis peegelduvad nii esteetilised kui ka eetilised väärtused, mis on tänapäeva autotootmises üha olulisemad.

Esimesena näeb valgust BMW iX3, mille tootmine algab 2025. aastal. See mudel on inspireeritud Vision Neue Klasse X kontseptautost, pakkudes selle idee edasiarendust igapäevasõiduks. Järgmise mudelina järgneb 2026. aastal sedaan, mis toob sedaani segmendi uue disainisuuna ja tehnoloogilised lahendused.

BMW plaanib järgmise kahe aasta jooksul tuua turule veel vähemalt neli elektriautot, mis kõik kannavad Neue Klasse disaini ja tehnoloogia märki. See mudeliseeria saab olema oluline verstapost BMW üleminekul elektrifitseeritud tulevikku, pakkudes samal ajal kõrgeimat sõidukogemust, mida bränd on aastakümneid pakkunud.

Kuigi Neue Klasse keskendub eelkõige elektrifitseerimisele, ei tähenda see sisepõlemismootorite lõppu BMW ridades. Van Hooydonk rõhutas, et kõik tulevased mudelid – olgu need elektrilised või mitte – järgivad sama disainikeelt, kuid säilitavad oma eripära ja kohanduvad vastavalt mudeli vajadustele.