Lamborghini kogeb meeletut nõudlust: järjekorrad ulatuvad aastate taha
jaak
11.11.2024
Lamborghini müüginumbrid näitavad muljetavaldavat kasvu: 2024 aasta esimese üheksa kuu jooksul kasvas Lamborghini käive 20%, ja klientidele üle antud autode arv 8,6% ulatudes 8411 ühikuni. Suur huvi tekitas järjekorra, mille sabaots ulatub juba mitme aasta taha.
Lamborghini Urus, ettevõtte edukas sportlik linnamaastur, tegi läbi olulise uuenduse: sellest sai pistikhübriid, mille disain ja tehnoloogilised täiustused tõmbavad ligi veelgi enam ostjaid. Vaatamata sellele, et mudel on oma elutsükli teises pooles, on tellimuste arv endiselt suur ning ooteaeg võib ulatuda isegi 2026. aastani, kui just ei otsustata maksta kõrgemat hinda turul saadaval olevate mudelite eest.
Ka uus hüperauto Revuelto on sattunud luksushuviliste radarile ja ootejärjekord on praeguseks veninud lausa aastani 2027. See mudel, mis toob endaga kaasa revolutsioonilisi uuendusi ja muljetavaldava disaini, on olnud ettevõtte üks peamisi tõmbenumbreid. Lamborghini tegevjuhi Stephan Winkelmanni sõnul on brändi edu seotud viimase pooleteise aasta jooksul tehtud mudelivaliku ulatuslike uuendustega.
Kui heita pilk Lamborghini tulevikku, on selge, et ka see tootja liigub elektrifitseerimise suunas. Esimene täiselektriline Lamborghini mudel on planeeritud jõudma turule 2028. aastal, täiustades tooteportfelli uue grand tourer tüüpi autoga, mis pakub ruumikust (paigutus 2+2) ja kõrget kliirensit, sobitudes seega hästi nii linna- kui maanteesõitudeks.
Tooteportfelli värskendamine on Lamborghini jaoks olnud märgilise tähendusega samm, mis tõstab esile kaubamärgi erilisuse ja oskuse pidevalt innovatsiooni pakkuda.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...