Renault 5 E-Tech Electric on aata auto 2025
jaak
14.01.2025
Tulemus kuulutati välja Euroopa Aasta Auto žürii korraldatud tseremoonial Belgias Brüsseli autonäitusel.
Eelmise aasta novembri esimeses hääletusvoorus valiti Renault 5 E-Tech Electric, mis osales koos Alpine A290-ga, üheks seitsmest finalistist, lisaks Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster. ja Kia EV3.
Žürii koosnes 60 autoajakirjanikust 23 riigist. Renault 5 E-Tech Electric ja Alpine A290 saavutasid esikoha 353 punktiga. Renault’ uuest elektriautost saab brändi kaheksas sõiduk, mis on võitnud maineka Aasta Auto auhinna pärast Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio I (1991), Scenicut (1997), Megane’i (2003), Clio II (2006) ja Scenic E-Tech Electricut (2024).
2024. aastal andis Renault R5-le uue hingamise täiselektrilise versiooniga.
Algtaseme mudel on sel aastal saadaval alates 25 000 eurost enne valitsuste stiimuleid riikides, kus neid abivahendeid kohaldatakse.
Rohkem kui kaksteist aastat on Renault püüdnud teha elektrilist liikuvust kõigile kättesaadavaks. Pärast Megane’i ja Scenicu turule toomist C-segmendis laiendab Renault oma E-Tech elektrimudelite valikut B-segmendile Renault 5 ja Renault 4-ga, mis tulevad turule selle aasta jooksul.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...