Volta Trucksi elektrikaubik tahetakse aasta lõpuks valmis saada
batasoy
28.01.2021
16-tonnise kandejõuga elektrilist kaubikut Volta Zero arendav Volta Trucks teatas 20-miljonilisest kapitalisüstust, mis võimaldab kiirendada auto väljatöötamist ning valmistada ette selle tootmist.
Firma teateil on neil tellimusi juba üle 260 miljoni USA dollari eest ning esimesed sõidukid tahetakse klientidele üle anda juba käesoleva aasta lõpus.
Volta Zero on maailma esimene spetsiaalselt linnasiseseks kaubaveoks mõeldud täiselektriline 16-tonnine sõiduk, millega soovitakse vähendada kesklinnades toimuvate kaubavedude keskkonnamõjusid. Ühe laadimisega suudab see läbida 150 kuni 200 kilomeetrit.
Volta Trucksi eesmärk on olla kõige turvalisem tarbesõidukite tootja. Volta Zero oli algusest peale mõeldud elektriliseks, mis hõlbustab sõiduki, juhi ja jalakäijate ohutuse järkjärgulist suurendamist. Tänu sisepõlemismootori puudumisele pandi Volta Zero juht istuma kabiini keskele ning tema istmekõrgus on võrreldes tavalise veokiga palju madalam. See kombinatsioon koos avara kabiiniga annab juhile laia 220-kraadise nähtavuse, minimeerides ohtlikud pimealad. Autole paigaldatakse ohtralt kaameraid, mis võimaldavad juhil olla kursis kõigega, mis veoki ümber toimub.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...