Project 95-59 – Lanzante tähistab Le Mansi võidu 30. aastapäeva eksklusiivse mudeliga
jaak
04.03.2025
Oma McLareni autode teisendite ja eksklusiivsete erimudelite loomise poolest tuntud Briti inseneri- ja autospordiettevõte Lanzante tuleb peagi välja eriti eksklusiivse juubeliprojektiga.
1995. aasta suvi jääb igaveseks mootorisporti ajalukku, kui Lanzante kindlustas #59 McLaren F1 GTR-iga võidu legendaarsetel Le Mansi 24 tunni võidusõitudel. Nüüd, kolmkümmend aastat hiljem, tähistab Lanzante seda oma kõige ambitsioonikama projektiga – Project 95-59.
Project 95-59 on piiratud koguses eritellimusmudel, mis põhineb McLareni platvormil ja ühendab kolme aastakümne inseneritöö ning võidusõidukogemuse. See on loodud eelkõige juhi kogemuse kesksena, ühendades tipptasemel tehnoloogia, kasutusmugavuse ja igapäevase praktilisuse.
Kolmekohaline juhikabiin – sportliku juhitavuse ja eksklusiivsuse sümbol.
Suurenenud sõiduulatus – ideaalne nii ringrajale kui ka pikemateks sõitudeks.
Võimsuse ja kaalu suhe – sihiks on 700 hj tonni kohta, mis teeb sellest erakordselt kiire ja dünaamilise sõiduki.
Auto unikaalse disaini autor on tunnustatud autokujundaja Paul Howse, kes vastutas ka McLaren P1 aerodünaamilise vormi loomise eest. Project 95-59 disaini ja arendustööd on kiirendatud, ning mudel on juba eksklusiivselt tutvustatud valitud VIP-klientidele. Avalik debüüt toimub eeloleval suvel Goodwood Festival of Speedil.
Related Posts
27.07.2026
Rumeenia Rosmar H ehitas Audi A8 põhjale prototüübi, mille tagarattad liiguvad edasi-tagasi. Aeglaselt roomav prototüüp töötab, kuid ettevõtte lubatud kiirendus 0-100 km/h 0,3 sekundiga kuulub praegu samasse kategooriasse lendavate autode ja igiliikuritega: tore rääkida, keerulisem tõestada. Audi ei sõida, vaid tirib end edasi Rosmar V-04 kasutab pikisuunas liikuvaid tagarattaid ja...
27.07.2026
Mercedes-Benz näitas esimest korda uue G-klassi kabrioleti elektrimootoriga pehme katuse tööd. Viieukseline maastur avab taeva mõlema istmerea kohalt, kuid jõuallika, katuse tehnilised näitajad ja esitluse kuupäeva jätab tootja veel saladuseks. Pehme katus voldib end tagaistmete taha Mercedes-Benzi G-klassi ametlik sotsiaalmeediakanal avaldas video, milles prototüüp langetab pehme katuse tagaistmete taha. Katus...
22.07.2026
Cadillac valmistab ette sisepõlemismootoriga CT5 järeltulijat ning värske info kohaselt võib naasta ka metsik Blackwing. V8-mootorit ja kuuekäigulist manuaalkasti pole uuele mudelile siiski ametlikult kinnitatud. Blackwingi surmakuulutus võis olla ennatlik Praeguse Cadillac CT5 tootmine lõpeb 2026. aasta lõpus. Cadillac kinnitas juba 2025. aasta sügisel, et mudel jätkub uue sisepõlemismootoriga sedaanina,...
21.07.2026
Lamborghini arendab Uruse teist põlvkonda, mis peaks turule jõudma 2029. aastal. Täiselektrilise jõuallika asemel saab uus supermaastur taas V8-mootoriga pistikhübriidi ning toetub Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna tehnikale. Elektriline Urus jäi kavandist välja Lamborghini kinnitas 2023. aastal, et plaanib muuta järgmise Uruse täielikult elektriliseks, kuid nüüdseks on kurss muutunud. Ettevõtte juht...
21.07.2026
Mercedes-Maybach värskendas oma kõige suuremat luksusmaasturit ning asendas mudelitähise GLS 600 tähisega GLS 680. Uus versioon sai 450 kW arendava V8, nutikama vedrustuse, ekraanidest armatuurlaua ja massaažiseadmetega tagaistmed. Isegi rattarummudel olevad tähed ei pea enam koos velgedega keerlema. Uus number, tuttav hiiglane Tegu pole täiesti uue mudelipõlvkonnaga, vaid põhjalikult värskendatud...