Toyota lükkas oma uue akutehase ehituse edasi
jaak
01.04.2025
Toyota plaanis ehitada täiesti uue akutehase Jaapanis, täpsemalt Fukuoka prefektuuris. Seal pidi sündima järgmise põlvkonna aku, mis lubab kuni 1000 kilomeetrit ühe laadimisega. Ent nüüd, nagu teatab Nikkei Asia, on kogu see suur plaan vähemalt pool aastat pausil. Miks? Sest isegi Toyota ei saa ehitada tehast, kui keegi pole nõus neile ütlema, kuhu selle toodang peaks minema.
Nii et hetkeseisuga on kogu see “tuleviku energia revolutsioon” pandud ooterežiimile, samal ajal kui maailm üritab otsustada, kas elektriautod on vajalikud või lihtsalt liiga kallid.
Toyota plaanis tehase valmis saada 2028. aastaks. See pidi olema lausa püha koht, kus sündinuks akud, mis paneksid Teslad häbist punastama. Kuid nüüd, kui elektriautode müük maailmas on nagu külm supp mikrolaineahjus – aeglane ja mitte eriti isuäratav, tuleb strateegia ümber kirjutada.
Veel 2022. aastal kuulutas Toyota, et nad müüvad selle kümnendi teisel poolel 1,6 miljonit elektriautot aastas. Aasta hiljem oli see arv juba 1 miljon. Ja siis… 800 tuhat. See on umbes nagu lubada sõpradele pidu, tellida kümme pitsat ja siis avastada, et külalisi tuli ainult kolm. Ning üks neist suudab gluteeni süüa ainult täiskuu ajal.
Related Posts
11.04.2025
Tartu politsei palub kaasabi, et tuvastada 3. aprilli õhtul Ihaste sillal kihutanud ning politsei eest ära sõitnud mootorrattur. Tegemist on musta värvi rattaga, mille juht eiras politsei märguandeid ning seadis ohtu nii enda kui ka kaasliiklejate elu. Kella 20.30 paiku märkas patrull Ihaste sillal Annelinna suunas liikuvat mootorratast, mille kiirus...
11.04.2025
Eesti Autoomanike Liit MTÜ (EAOL) esitas Reformierakonna ja Eesti 200 fraktsioonidele avaliku pöördumise, milles kutsub valitsuskoalitsiooni üles loobuma 1. jaanuaril 2025 jõustunud mootorsõidukimaksust. EAOL juhatus leiab, et maksu tühistamiseks on tekkinud selge ühiskondlik ja poliitiline vajadus. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraidi sõnul tasub koalitsioonil täna tõsisemalt kui varem mõelda automaksu...
10.04.2025
Transpordiamet viis esmaspäeval läbi järjekordse suure veovõimega veokite testsõidu, mille eesmärk oli hinnata pikemate ja raskemate autorongide sobivust Eesti teeoludesse. Tegemist oli teise sarnase katsetusega – esimene toimus 12. märtsil. Seekordne testsõit oli põhjalikum ja mitmetahulisem. Katsetati täiskoormatud EMS (European Modular System) tüüpi autoronge, mille pikkus ulatub kuni 25,25 meetrini...
10.04.2025
Renault tuli lagedale järjekordse kampaaniaga – selge sõnumiga noortele juhtidele üle maailma: liigne kiirus võib olla saatuslik. Ning selleks, et message päriselt kohale jõuaks, võeti appi ei keegi muu kui vormelipiloot Pierre Gasly, kellel liigse kiirusega probleeme ei ole. Statistika on halastamatu – üle poole kõikidest surmaga lõppenud liiklusõnnetustest, kus...
08.04.2025
Kui möödunud aastal esmaregistreeriti esimeses kvartalis 10 909 sõiduautot ja väikekaubikut, siis tänavu on see arv 4612. Omanikuvahetusi oli sel perioodil möödunud aastal 36 909, ent tänavu nagu eelnevalt mainitud 14 458. Samas on sõidukite registreerimine ja nende omanikuvahetused kasvutrendis, sest võrreldes aasta kahe esimese kuuga kasvas märtsis tehingute arv...