Toyota lükkas oma uue akutehase ehituse edasi
jaak
01.04.2025
Toyota plaanis ehitada täiesti uue akutehase Jaapanis, täpsemalt Fukuoka prefektuuris. Seal pidi sündima järgmise põlvkonna aku, mis lubab kuni 1000 kilomeetrit ühe laadimisega. Ent nüüd, nagu teatab Nikkei Asia, on kogu see suur plaan vähemalt pool aastat pausil. Miks? Sest isegi Toyota ei saa ehitada tehast, kui keegi pole nõus neile ütlema, kuhu selle toodang peaks minema.
Nii et hetkeseisuga on kogu see “tuleviku energia revolutsioon” pandud ooterežiimile, samal ajal kui maailm üritab otsustada, kas elektriautod on vajalikud või lihtsalt liiga kallid.
Toyota plaanis tehase valmis saada 2028. aastaks. See pidi olema lausa püha koht, kus sündinuks akud, mis paneksid Teslad häbist punastama. Kuid nüüd, kui elektriautode müük maailmas on nagu külm supp mikrolaineahjus – aeglane ja mitte eriti isuäratav, tuleb strateegia ümber kirjutada.
Veel 2022. aastal kuulutas Toyota, et nad müüvad selle kümnendi teisel poolel 1,6 miljonit elektriautot aastas. Aasta hiljem oli see arv juba 1 miljon. Ja siis… 800 tuhat. See on umbes nagu lubada sõpradele pidu, tellida kümme pitsat ja siis avastada, et külalisi tuli ainult kolm. Ning üks neist suudab gluteeni süüa ainult täiskuu ajal.
Related Posts
30.01.2026
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
29.01.2026
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
29.01.2026
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
27.01.2026
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
27.01.2026
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...