Nissani „nähtamatu kapoti“ tehnoloogia sai auhinna
jaak
02.05.2025
Kõige selle jama taustal, millest viimasel ajal Nissani ümber tiirleb, on hea teada, et ettevõte toodab siiani veel autosid ning mõtleb ka edumeelseid lahendusi välja. Kindlasti tuleb tuttav ette selline moment, kui sõidad läbi kitsast autopesulast või pargid mõne äärekivi äärde ja kõik teeäärsed asjad hüüavad kooris: „kraabi mind!“ Nissanis otsustati sellele autojuhi igavesele dilemmale lõpp teha ning töötati välja Invisible Hood View – tehnoloogia, mis paneb sind tundma nagu sul oleks röntgen-pilk läbi sõiduki kapoti.
Süsteem kuvab infotainment-ekraanile väliskaameraid kasutades vaate, mis näitab täpselt, mis toimub auto nina ees – olgu selleks siis metallsiinid autopesulas, äärekivid drive-in’is või kivid ja kännud, kui sa jälle arvad, et su linnamaastur on tegelikult Jeep.
Texas Auto Writers Association arvas, et see on „Parim uus funktsioon“ ja testis seda 2025. aasta Nissan Armada peal. Mitte et neil Texases just äärekiviprobleem oleks – pigem nägid nad selles võimalust vältida ämblikke, raudrõngaid ja kõike muud, mis preerias auto alla kipub.
Aga see pole kõik. Nissan viskab sinna juurde veel 3D vaates pööratava kaamerapildi, laiendatud esiotsa nurkade vaate ja muud digitaalsed trikitamised, mis muudavad parklast väljasõidu vähemaks seikluseks. Ja kõik see on saadaval Rogue’il, Muranol ja nüüd ka Armadal.
Millal asi Euroopa mudelitele integreeritakse, pole teada.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...