Kopli lahel harjutatakse reostuse kõrvaldamist
batasoy
21.05.2019
Täna, 21. mail toimub Tallinnas Kopli lahel rahvusvaheline reostustõrjeõppus "Puhas Meri", kus osalevad Eesti ja Soome reostustõrjevõimekusega laevad ja neid toetavad üksused.
Politsei- ja Piirivalveameti reostustõrje spetsialist Tauno Mettise sõnul on merereostuse risk Eesti vastutusalas on väga kõrge – Läänemerel seilab igal ajahetkel umbes 2000 kommertsalust, millest kümnendik on tankerid. "Soome lahe piirkond on sealjuures üks tihedaima laevaliiklusega piirkondi maailmas. Aastas veetakse Läänemere piirkonnas kuni 150 miljonit tonni naftaprodukte, kümneid miljoneid tonne kemikaale ja sadamaid külastab umbes 100 miljonit inimest. Arvukad laevateede ristumiskohad muudavad Läänemerel navigeerimise keeruliseks ning suurendavad laevaõnnetuste riski oluliselt," lisas Mettis.
Õppuse stsenaariumi järgi satub tanker inimliku vea tõttu Kopli lahel madalikule. Laeva korpus saab viga ning tankerist voolab merre rasket kütteõli, mille korjamiseks kaasatakse kõik Eesti reostustõrjevõimekusega laevad (PPA ja Veeteede Amet) ning kolm Soome reostustõrjelaeva. Reostustõrjetöid koordineerib PPA merevalvekeskus.
Laevaõnnetusega võib kaasneda naftasaaduste või ohtlike kemikaalide sattumine merekeskkonda, samuti rannikule, mille õnnetusejärgne taastumine võib võtta aastakümneid. "Läänemerel on reostuse kiireks ja tõhusaks kõrvaldamiseks äärmiselt oluline riikidevaheline koostöö ning seetõttu harjutame ka õppuse raames rahvusvaheliste koostööpartnerite kaasamist, et valmisolek merereostusega toimetulekuks oleks võimalikult hea ja õnnetuse negatiivsed tagajärjed minimaalsed," sõnas Mettis.
Related Posts
22.02.2026
Lexus hoiab oma praegust IS mudelit elus juba kolmteist aastat. See on autotööstuse mõistes terve igavik. Kui konkurendid vahetavad põlvkondi umbes iga kaheksa aasta tagant, siis jaapanlased lihvisid vana platvormi viimse piirini. Aga järgmisel aastal hülgab IS bensiinimootorid ja astub täiselektrilisse maailma. Uus Lexus IS ei ürita enam teeselda klassikalist...
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...