Polestar 7 valmib Slovakkias

Polestar, elektriautode seas endiselt identiteeti otsiv Rootsi bränd, teatas nüüd suurejooneliselt, et nende uusim teos, Polestar 7, leidis lõpuks tootmiskoha Euroopas. Ja mitte kuskil disainikeskses Skandinaavias, vaid hoopis Slovakkia Košices, kus Volvo Cars 2023. aastal oma tehase rajamisega algust tegi.

Polestar 7 peaks turule jõudma alles 2028. aastal ning hakkab tuginema Geely grupi arhitektuurile kasutades Volvo tehnoloogiat. Jah, kõlab tuttavalt – odav komponentide jagamine, järgmise põlvkonna akud ja e-mootorid, millele lubatakse Polestarile omast sõidutunnetust. Mis see täpselt tähendab, jääb muidugi pressiteates mugavalt ebamääraseks.

Slovakkia tehasel on justkui kõik õiged eeldused: head logistikakombinatsioonid, tugev tarnijavõrgustik ja paiknemine ELi südames. Kuid küsimus on, kas see massiline platvormi jagamine Volvo ja Geely vahel ei muuda lõpuks Polestari lihtsalt järjekordseks tuunitud versiooniks tuttavast šassiist? Sest “premium” ei tähenda ju ainult säravamat embleemi ja veidi jäigemat vedrustust.

Polestar loodab, et tootmine Euroopas annab neile uue tõuke ja identiteeditunde. Ent alles 2028. aastal ning seda autoturul, kus viie aasta pärast võib “uus” olla juba lootusetult eilne. Polestar 7-st võib saada murranguline mudel. Või siis lihtsalt järjekordne unustatud ambitsioonike. Aeg näitab.