Hiiumaal toimus ränkraske liiklusõnnetus
batasoy
25.04.2019
Eile õhtupoolikul juhtus Hiiu maakonnas traagiline avarii, kus veoki ja jalgratturi kokkupõrkes hukkus keskealine mees.
Õnnetus juhtus kella 20.30 paiku Hiiumaa vallas Heltermaa-Kärdla-Luidja tee 6. kilomeetril, kus praamilt maha sõitnud ning Heltermaalt Kärdla suunas liikunud veokile astus vasakult teeservast ootamatult ette ratast käe kõrval lükanud mees. Esialgsetel andmetel püüdis veokijuht suurt masinat küll pidurdada, kuid kokkupõrget ta siiski ära hoida ei jõudnud. 62-aastane rattur sai kokkupõrkes sedavõrd raskelt viga, et suri sündmuskohal.
Politsei selgitas avariipaigas, et veokijuhti oli kaine, ta omas vastava kategooria juhtimisõigust ning tema sõiduvahend oli tehniliselt korras. Hukkunud ratturi kainus ning tervislik seisnud selgub ekspertiisis. Antud teelõigul on lubatud sõidukiiruseks 90 km/h, tee õnnetuspaigal on sirge, asfaltkattega ning nähtavus on seal hea. Õnnetuse täpsemad üksikasjad selgitab politsei edasise kriminaalmenetluse käigus.
Kärdla piirkonnapolitseinik Mihkel Karjamaa märkis, et nüüdseks saabunud kevadiselt soojade ilmadega on jalgratturite ja jalakäijate hulk liikluses märkimisväärselt kasvanud. "Liikluspildi mitmekesisus tähendab ennekõike veelgi suuremat arvestamist üksteisega. Autojuhtidel tuleb säilitada terav pilk teeservas toimuva osas ning valida kergliiklejatest möödumisel ohutu sõidukiirus. Samamoodi tuleb oma ohutuse eest jõuliselt seista ratturitel endil hoides võimalikult tee paremasse äärde ning tehes end teistele liiklejatele võimalikult hästi märgatavaks," kirjeldas ta.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...