Porsche kuulutab välja uue 911 GT3 Cupi: rohkem täpsust, rohkem sünteetilist kütust ja rohkem ringe
jaak
22.07.2025
Porsche valmistub esitama järjekordset versiooni oma ikoonilisest võistlusautost – uue põlvkonna 911 GT3 Cup-ist, mis hakkab osalema 2026. aasta hooajast alates sarjades Porsche Mobil 1 Supercup ja Carrera Cup. Põhjalikult uuendatud auto põhineb 992.2-põlvkonnal, ent jääb visuaalselt ja mehaaniliselt truuks senisele võidusõidukoodile: töökindlus, mõõdukas tehniline progress ja tugevalt piiratud homologatsioon.
Arendustöö algas Weissachis 2024. aasta jaanuaris ning uus auto võtab fookusesse:
täpsustatud aerodünaamika, eriti esiosas
uuendatud elektroonika, ohutussüsteemid ja pidurid
viimistletud kuue silindriga boksermootor
põhjalik veermiku seadistustöö
Uus GT3 Cup toodetakse jätkuvalt Stuttgarti Zuffenhauseni tehases, samal liinil tänavasõidu 911 mudelitega. Aastate jooksul on toodetud 5 381 võistlusautot, neist 1 130 kehtivast mudelist (2021–2025), mis teeb sellest ühe enimtoodetud ringrajasõidukitest maailmas.
Uue mudeli testimine toimus täielikult Porsche Supercupis kasutatava e-kütuse seguga, mis:
vähendab CO₂ heidet 66% võrra
sisaldab 79,7% taastuvaid komponente, sh sünteetiline MtG (metanoolist bensiini)
sisaldab taastöödeldud etanooli, tõstab hapnikusisaldust ja ROZ (oktaaniarv) 100,5
See vastab FIA „Anexo J“ määrusele taastuvate kütuste kohta ning on optimeeritud boksermootoritele võidusõiduks, ehk veel üks samm, millega Porsche kombineerib „võimsuse“ ja „rohepöörde“ turunduslikku võtmesse.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...