BMW panustab A2 juhiloaga sõitjatele - tehnoloogia ja sõidunauding kohe esimesest kilomeetrist
jaak
23.07.2025
Sel suvel rõhutab BMW taas oma pühendumust A2-kategooria mootorratastele: neile, kellel on värskelt taskus piiratud juhiluba, kuid kes soovivad siiski sõita masinaga, millel on midagi enamat kui lihtsalt „algajale sobilik“ iseloom.
Pakutavad mudelid katavad laia spektri: alates dünaamilistest roadster’idest kuni praktiliste linnaskuutrite ja isegi elektriliste alternatiivideni.
F 900 R ja F 900 XR on BMW mõõduka jõu piiramise tõttu sobilikud A2 juhiloaga sõitjale: 70 kW mootor, mis on piiratud, ent mitte lahjendatud, lubab piisavalt närvikõdi. F 900 R sobib neile, kes hindavad sportlikkust ja teravat juhitavust. XR lisab sellele mugavust ja reisivalmidust, mis peaks meeldima neile, kelle sõidud ei piirdu linnaümbrusega.
Praktilisemat joont hoiab C 400 X, mis on mõeldud linnadžunglisse: kerge, kompaktne, 25 kW võimsusega ja hinnaga, mis jääb alla 8 000 euro. Seevastu C 400 GT pakub rohkem kaitset, paremat tuulekindlust ja veidi luksuslikumat sõidukogemust. Mõlemad sobivad neile, kes eelistavad jalgade vahel mitte mootorit, vaid platvormi ja kellel ei ole eelarvamuslikku hoiakut skuutrite suhtes.
Lisaks pakub BMW ka täiselektrilisi alternatiive nagu CE 02 ja CE 04: viimase puhul juba märkimisväärne linnalik stiil ja piisavalt pöördemomenti, et tunduks nagu „päris tsikkel“. Klassikalisema joone austajatele on saadaval R 12 ja R 12 nineT, A2-sõbralikud versioonid, mille välimus kõneleb rohkem möödunud sajandi mehaanikast kui kaasaegsest utilitaarsusest.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...