Lotus esitleb elektrilist hüperautot
Kuigi Lotus juba peaaegu lubas Shanghai autonäitusel esitleda oma uusimat hüperautot, siis nüüd näituse avamise järel teatati, et masina esitlus toimub siiski pisut hiljem Suurbritannias läbi viidava spetsiaalse ürituse raames.
Auto nimeks saab ilmselt Type 130 ning dünaamilised omadused ületavad mistahes varem loodud Lotuse mudeli oma. Tehnilisi andmeid seni veel ei avalikustata, kuid elektriautol saab olema mitu mootorit summaarse võimsusega üle 1 000 hobujõu. Ühe akutäiega suudetakse maha sõita üle 400 kilomeetri. Tasub veel nentida, et vahepealseil aastail suurte raskustega maadelnud Lotusele on tegu uue mudeliga pea terve kümnendi jooksul.
Lotus Type 130 hinnaks aga kujunevat 1 250 000 eurot.
Lotuse plaanid aga kõnealuse hüperautoga sugugi ei piirdu: üsna pea esitletakse uus linnamaasturit. Porsche Macaniga konkureeriva auto kere valmistatakse suures osas alumiiniumsulamitest ning jõuallikas tuleb Toyotalt.
Lõpuks on ehk veel paslik meenutada, et alates 2017. aastast kuulub Lotus Hiina autogigandile Zhejiang Geely Holding Group, mis kõige muu hulgas omab ka Volvot.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...