Uus Opel Corsa kaalub alla 1000 kg
batasoy
16.04.2019
Enne käesoleva aasta lõppu esitletav kuuenda põlvkonna Opel Corsa põhineb täiesti uuel platvormil, mis võimaldab auto muuta senisest efektiivsemaks. Olgu bensiini-, diisel – või esmakordselt – elektrimootoriga, iga uus Corsa on senisest kergem ning tänu sellele väiksema kütusekuluga. Järgmise põlvkonna kõige kergem versioon alistab 1000 kilogrammi piiri – kaaludes ilma juhita ainult 980 kg. Eelkäijaga võrreldes on see versioon tervelt 108 kg võrra kergem. See märgib ligikaudu 10-protsendilist kaalusäästu vaatamata sellele, et oma 4,06-meetrise pikkusega on uus mudel samas mõõdus kui eelmine.
Paindlik platvorm võimaldab kasutada erinevaid jõuallikaid
Corsa massi vähendamise taga on spetsiaalsete teraste kasutamine ning nende erinevad ühendusmeetodid. See hõlmab suures ulatuses kõrg- ja ülikõrgtugeva terase kasutamist, samuti keredetailide, -liideste, -struktuuri ja -vormi optimeerimist. Eelmise mudeliga võrreldes on ainuüksi kere arvelt saavutatud kaalusääst 40 kg. Uus Corsa põhineb uuel paindlikul väike- ja kompaktautode platvormil, mis võimaldab kasutada erinevaid jõuallikaid. Kliendid saavad valida nii sisepõlemis- kui ka elektrimootori.
Corsa massi aitavad vähendada ka kerged alumiiniummootorid koos optimeeritud esi- ja tagasillaga. Kompaktsed kolmesilindrilised bensiinimootorid kaaluvad umbes 15 kg vähem kui eelmise põlvkonna omad. Väikeautode klassis on äärmiselt ebatavaline uue Corsa alumiiniumist mootorikate, mis – kuigi pikem – kaalub 2,4 kg vähem kui eelkäija teraskapott. Istmekonstruktsioonid aitavad säästa veel 10 kg – 5,5 eesreas ja 4,5 tagareas. Kõik need auto kergemaks muutmise meetmed tagavad koos aerodünaamika ja mootoritega madalama kütusekulu ja CO2 heitme.
Tänaseks on kokku müüdud üle 13,6 miljoni Corsa. Nüüd on tootmisküps kuuenda põlvkonna mudel, mis jõuab Eestis müügile käesoleva aasta lõpus.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...