Bugatti Bolide saab tänavalegaalse versiooni

Oma haruldaste ja ekstreemsete võidusõiduautode poolest tuntud Briti ateljee Lanzante alustas projekti muutmaks, algselt üksnes rajasõiduks mõeldud, Bugatti Bolide tänavakõlblikuks, et seda saaks registreerida ja kasutada ka tavalistel teedel

Bugatti Bolide töötati välja täiesti radikaalse hüperautona: kerge, äärmiselt aerodünaamiline, valmistatud Chiron’ilt pärit kerge süsinikkiust monokok-struktuuriga ning 1600-hobujõulise W16 bensiinimootoriga, mis võimaldab kiirendust 0–100 km/h vaid 2,2 sekundiga.

Tegemist on reaalselt ainuüksi kinnisel ringrajal kasutamiseks mõeldud sõidukiga, Bugatti toodab vaid 40 eksemplari ning need pole tänases versioonis avalikele teedele lubatud.

Lanzante’il on samas just selliste ülesannete lahendamisel laialdased kogemused, näiteks on nad edukalt kohandanud tänavakõlbulikuks Pagani Zonda R, McLaren P1 GTR ja Senna GTR eksemplare ning ka hiljuti Red Bulli RB17 hüperautot. Bolide on nüüd lihtsalt järgmine projekt.

Praeguse info põhjal selgub, et Bolide puhul tuleb tegeleda erinevate nüanssidega alates turvalisusest kuni rehvideni: Bolide omad maksavad hetkel umbes 8000 USD tükk ja kuluvad vaid umbes 60 km järel, seega nende asemel tuleb leida pikema elueaga tänavarehvid.

Seda, et projekti eestvedaja on Lanzante ja et töö on juba käima läinud, kinnitas ateljee juht Deen Lanzante, kuid hetkel pole mingit infot selle kohta, kas Bugatti ise osaleb või konverteerimist toetab, selgelt on tegemist kolmanda osapoole projektiga, mis toimub sõiduki omaniku ja Lanzante’i vahel.