Ferraris valmib ekstreemseim Ferrari
Ferrari allüksus Ferrari Special Projects lõpetab peagi tööd firma kõige ekstreemsema sõiduki kallal. Ainueksemplaris valmivale autole antakse nimeks Prototipo ning see ehitatakse valmis peaasjalikult komposiitmaterjale kasutades. Esialgu veel täit infot ei avalikustata, kuid mainitakse, et esimestes poritiibades on ventileerimisribid ning tagaosale kinnitatakse suur spoiler.
Prototipo sõitjateruum saab olema ülimalt spartalik. Ümmargust rooliratast asendab F1 autodelt tuntud lahendus, mis viitab ilmselgelt masina sihtotstarbele ringradadel sõitmiseks, sest sellisele tänavasõiduks vajalikke dokumente pole võimalik vormistada.
Spekuleeritakse, et Prototipo ehitatakse LaFerrari põhjal, kus kapotialuse täidab V12 bensiini- ning elektrimootorid summaarse võimsusega 963 hobujõudu. Ajami külge kuulub seitsmeastmeline robotkast. Paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse kolm sekundit ning tippkiiruseks mõõtetakse 350 km/h.
Muide, Ferrari Special Projects koostab praegusel ajal mudeleid Ferrari SP38, F12 TRS ja 458 MM Speciale.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...