Dacia Duster näitab uut palet: nüüd ka neljaukseline kastiauto
jaak
18.09.2025
Dusteri maine vastab rahvaauto omale: lihtne, aus ja töökindel, nüüd aga teeb ta ootamatu kõrvalpõike: Rumeenias esitleti Dusteri kastiauto versiooni, millele ilmus väike kast, ent säilis täismõõdus neljaukseline kabiin. Hind alates 26 tuhandest eurost.
Rumeenia Dacia kodulehel ilmus uus ja omapärane pakkumine: Dusteri põhjal loodud kaubik-kastiauto. See pole esimene kord, kui linnamaasturi sihtotstarvet muudetakse, alles paar päeva tagasi toodi Ühendkuningriigis välja kaheistmeline kaubik, kuid seni polnud nii kasti kui nelja uksega varianti. Uuel versioonile pakutakse kaht hübriidset jõuallikat ning baasversiooni hind algab 26 000 eurost.
Ümberehitus seisneb selles, et katus lõigati tagumiste piilarite kohalt maha, tavaline pagasiruum muudeti kaubaaluseks ja külgseinu kohandati vastavalt uuele konfiguratsioonile. Kast varustati allalastava tagaluugiga ja kaeti seest vastupidava plastiga. Sõitjateruumi ja kastiosa eraldab vahesein, millesse tehti läbipaistev aken.
Kaubaala mõõtmed on umbes üks meeter korda üks meeter ja kandevõime ulatub 430 kilogrammini. Huvitaval kombel jäid auto üldmõõdud muutumatuks, isegi Dusteri originaalne tagatulede lahendus säilitati. Mudelit pakutakse kolmes Rumeenia turu standardvarustuses. Mootorivalikus on kas 1,2-liitrine 130-hobujõuline turbomootor koos kerghübriidiga ja nelikveoga või 140-hobujõuline hübriid, mis põhineb 1,6-liitrisel vabalthingaval bensiinimootoril.
Seega pole Duster enam pelgalt linnamaastur. Ta on valmis kandma nii peresõiduki kui töölooma rolli ja see mitmekülgsus võib Euroopas talle üsna kergesti publikut juurde võita.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...