Hiina võtab sihikule pop-up ukselingid: luksuse asemel turvalisus

Kui veel hiljuti peeti keresse peidetud, nupuvajutusega välja kerkivaid ukselinke autoinseneride moekaks triumfiks, siis nüüd võib just Hiina olla see riik, kus neile hakkab loojang paistma. Tööstuse ja tehnoloogia ministeerium avaldas värske eelnõu, mis seab autode ukselinkidele uued nõuded. Otse keeldu küll ei kehtestata, kuid üks punktidest võib sisuliselt tähendada, et peidetud lingid jäävad ajaloo hõlma. Avalik arutelu kestab 22. novembrini.

Eelnõu järgi peab igal välisel lingil olema püsiv sõrmede haardevahe, vähemalt 60 x 20 x 25 millimeetrit. See tähendab, et täielikult uksesse sulanduvad lingid, mida käsi ei haara enne, kui mehhanism need välja lükkab, standardile ei vasta. Lisaks nõutakse, et kõiki uksi, välja arvatud pakiruumi, peab olema võimalik avada väljast mehaaniliselt ning ka seest peab olema alati olemas mehhaaniline avamislahendus, mis ei eelda eraldi tööriistu.

Oluline punkt puudutab ka elektroonika tõrkeid: lingid peavad jääma kasutatavaks isegi siis, kui auto elektrisüsteem või aku leekide tõttu rivist välja langeb. Teisisõnu, uks peab avannema ka siis, kui kõik futuristlikud vidinad üles ütlevad.

Hiina ametkonnad kinnitasid, et eelnõu on koostatud põhjalike katsete järel, kus uuriti kümneid eri mudeliga autosid. Aruteludes osalesid nii kodumaised kui ka välismaised autotootjad, varustajad ja katsekeskused.

Kohalik regulaator on varemgi viidanud, et välja kerkivad lingid võivad külmuda, kinni kiiluda või muutuda jõuetuks energiavarustuse katkemisel. Nende väidetav kasu aerodünaamikale on aga hinnatud marginaalseks.

Kui eelnõu kinnitatakse, võib sellest saada esimene tõsisem hoop trendile, mida luksusautode tootjad on viimastel aastatel innukalt kultiveerinud. Tõenäoliselt ei jää mõju ainult Hiina turu piiridesse, sest selliste standardite mõju ulatub kiiresti üle maailma.