Dymag toob Porsche GT3 RS-ile süsinikvelgede püha graali

Briti veljetootja Dymag on Porsche 911 GT3 RS-i omanikele loonud uue luksusliku lisavarustuse: HALO nimelised süsinikhübriidveljed. Tegemist on ettevõtte sõnul kõige arenenuma tootega nende 50-aastases ajaloos.

HALO on kombinatsioon sepistatud alumiiniumist keskosast ja patenteeritud süsinikkiust veljekehast. Paberil lubatakse ühtaegu väiksemat kaalu, suuremat jäikust ja seninägematut vastupidavust. Numbrid kõlavad muljetavaldavalt: esivelg (20 x 10 tolli) kaalub 7,5 kilo ning tagavelg (21 x 13 tolli) 9,8 kilo. Kandevõimeks tuuakse vastavalt 350 ja 615 kilo, mis teeb need teoreetiliselt sobivaks ka kõige karmimatesse ringrajaoludesse.

Veljed on läbinud SAE ja JWL sertifitseerimise, TÜV heakskiit on veel pooleli. Dymag rõhutab oma BX-F ääriku profiili, mis peaks hoidma rehvirõhku ka tugeva löögi korral seal, kus tavaline velg annaks ammu alla.

Toode on eksklusiivne nii oma tehnoloogia kui ka hinnasildi poolest, mida ametlikult küll ei avaldata, kuid mis ulatub kindlasti mitmekohalise numbrini. Kui lisada, et Porsche ise küsib GT3 RS-i eest üle 250 000 euro, siis HALO veljed on pigem staatusesümbol kui ratsionaalne täiendus.

Dymag rõhutab, et on tegelenud süsinikvelgede arendusega juba 1990ndatest ja olnud selles valdkonnas pioneer. Praegu levivad nende tehnoloogiad ka originaaltootjate kaudu, kuid HALO on selgelt loodud entusiastile, kes otsib midagi “ainulaadset”.

Kokkuvõttes pole HALO velg pole lihtsalt Porsche GT3 RS-i täiendus, vaid pigem vitriinitoode, millega Dymag näitab, et süsinikhübriidtehnoloogia pole enam katseprojekt, vaid küps turutoode. Kas 2–3 kilo kokkuhoidu ratta kohta suudab õigustada hiiglaslikku lisakulu, jääb iga kliendi enda otsustada.