LEE uus filtrihoidja LEE100 kohandub vajadusele vastavaks ilma kruvikeerajata
21.03.2019

Kiilfiltrite meistri LEE Filters täna avalikustatav uue põlvkonna filtrihoidja LEE100 muudab maastikufotograafi töö kiiremaks ja mugavamaks. Täiesti uue disainiga filtrihoidja on valmistatud komposiitmaterjalidest (lihtsamalt üeldes tugevast plastikust).
Sarnaselt senisele Lee filtrihoidjale saab LEE100 hoidjat adapteri külge ühendada külje peal oleva heebli abil. Seda heeblit on nüüd aga võimalik seada kolme erinevasse asendisse. Neutraalne asend toimib traditsiooniliselt: filtrihoidjat saab adapterrõnga küljes vabalt pöörata ja juhul kui filter saab löögi, lendab see adapteri küljest ära ilma kaamerat maha kukutamata. Teine asend on nö “Half Lock” ehk poollukustatud asend, mis lubab filtrit samamoodi vabalt pöörata kuid adapterrõnga küljest see niisama lihtsalt lahti ei tule. Kolmas ja viimane heebli positsioon kannab nimetust “Full Lock” ehk “täitsa lukus” ja selles asendis on filtrihoidja objektiivi ees täiesti staatiliselt – ei pöörle ega kuku ilma kaamerata.
Uue filtrihoidja teine suurem täiustus on modulaarsus. Seni pidi filtrirööpaid ükshaaval juurde või maha kruvima. Nüüd on filtrihoidjaga aga kaasas erinevad moodulid (ühe, kahe ja kolme rööpaga) mida saab lihtsasti eemaldada ja paika klõpsata. Niimoodi saab ilma kruvikeerajaga jahmerdamata kiirelt filtrihoidja täpselt endale sobivaks seada. Filtrirööpad on seest veidi paindes selleks et LEE filtrid hõõrdejõu mõjul tihedasti ja kindlalt oma pesas püsiksid.
Lee sõnul saab filtrihoidjas ilma vinjeti tekkimist kartmata kasutada kini kolme kiilfiltrit korraga. Uues filtrihoidjas toimivad kõik uued ja senised LEE 100mm kiilfiltrid ja uus LEE100 Polarizer polarisatsioonifilter.
Allikas: LEE

Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...