Uue Lexus IS tippversioon saab esindussedaani LS500 mootori
Järgmise põlvkonna Lexus IS saab mootorivalikusse reaskuuese turbomootori, mis valmis Toyota ja BMW koostöös ning kasutatakse praegu mudelitel BMW Z4 ja Toyota Supra, kirjutab väljaanne Best Car.
Toyota Supral arendab kõnealune agregaat 340 hobujõudu ning 500 Nm. Kaheksaastmelise automaatkäigukasti toel kiirendatakse sajani 4,3 sekundiga. Tippkiirust piiratakse elektrooniliselt märgil 250 km/h.
Ülaltoodud jõuallikale lisaks sekundeerivad 2,0- ja 2,4-liitrised turbomootorid ning hübriidajam 2,5-liitrise töömahuga bensiinimootori baasil.
Uue IS-i tippversioon IS F võidakse aga varustada Lexus LS500 kuuesilindrilise twin-turbo bensiinimootoriga.
Uus Lexus IS ehitatakse TNGA moodulplatvormile, mis lubab vähendada auto kaalu minimaalselt 150 kilogrammi võrra. Teljevahe kasvab vähemalt 4 sentimeetri võra, mis avaldub positiivselt nii sedaani ruumikusele, kui juhitavusele.
Mercedes-AMG CLE Limited Edition: rohkem süsinikku, vähem tagasihoidlikkust
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Hyundai Nexo 2: ikka vesiniku jõul
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...
Venemaa tööstuse fenomenaalne triumf – Stena
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus annab hagu: uuenenud Eletre ja Emeya on kohal
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....