Gumpert pürib tagasi püünele 816-hobujõulise sportkupeega
batasoy
18.03.2019
Aastaid tagasi oma superautoga Apollo kõrbenud Roland Gumpert püüab end taas tagasi murda. Tema masina nimeks on Gumpert Nathalie ning kui eelmise aasta Genfi näitusel demonstreeriti kupee metanool-elektrisõiduki tavaversiooni, siis sel korral näidatakse juba võidusõiduks kohandatud masinat Nathalie Race.
Elektrimootor asub auto igas rattas, kuigi nende võimsused sildadel on erinevad. Kui summaarne võimsus küündis läinud aasta autol 555 hobujõuni, siis sedapuhku võidakse uhkustada juba 816 ühiku ette näitamisega. Paigalt sajani hüppab selline alla kahe sekundiga ning tippkiirust mõõdetakse 300 km/h.
Lisaks Nathalie Race dünaamilisele poolele näeb üsna ebaharilik välja ka selle tehniline lahendus. Autol on väikese mahtuvusega vaheaku tippkoormuste katmiseks. Seda laetakse metanooli tarbiva kütuseelemendiga. Innovaatiline tehnoloogia luba sõita metanooli lisamata kuni 850 kilomeetrit kiirusel 80 km/h. Muudest tehnilistest lahendustest tasub ära märkimist rekuperatiivset laadimist võimaldavad võimsad pidurid, elektrimootorite jahutus, täiustatud vedrustus ning kere aerodünaamika.
Gumpert Nathalie seeriatoomise kohta pole esialgu veel midagi öeldud.
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...