Genfi autonäitusel demonstreeritud Mitsubishi ideeauto Engelberg Tourer disaini detaile oleme juba näinud mahtuniversaalil Xpander ja kastiautol L200, seetõttu ei tehta suurt saladust, et uue masina näol on tegu maasturi Outlander uue põlvkonna kontseptiga.
Kitsad tuled, massiivne esivõre ja tugev liigendatus külgedel hakkavad enam-vähem sarnaselt ka seeriamudelil välja nägema. Üldiselt näeb auto päris brutaalne välja ning kannab senise pehmo stiili asemel olulisemalt jõulisemat imidžit. Ka sisu on suhteliselt lakooniline, kuid tänapäeval nõutud suure puutetundliku ekraaniga.
Ideeautot viib edasi hübriidajam, kus 2,4-liitrine sisepõlemismootor käiab vaid akusid laadivat generaatorit ning liikumiseks vajalik energia saadakse mõlemale sillale paigaldatud elektrimootoritest.
Vaid elektri toel suudab Mitsubishi Engelberg Tourer liikuda kuni 70 kilomeetrit. Täis akude ja kütusepaagiga lubatakse teepikkuseks juba 10 korda pikemat distantsi.
Venemaal võib taas rinna kummi lüüa – tööstus on töötanud, rauad on taotud ja nobedad näpud on kõik kokku kruvinud. Riik, kus demokraatia on pigem linnalegend kui tegelikkus, tähistab nüüd uut saavutust: Stena. Jah, sein. Muidugi on nad uhked – ikkagi ise tehtud, ilma lääne kapitalistide abita. Aga noh, kui...
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt aknaid tumendama. Tagasi on ka...
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...