Sonylt uus G Master 135mm f1.8 objektiiv
08.03.2019
Mitmed tootjad tulevad järjepanu välja uute objektiividega ning hiljaaegu astus selle rongi peale ka Sony, kes tuli välja uue optikaga G Master seerias. G Master seeriasse kuuluvad Sony tippklassi objektiivid, mis on krõbeda hinnaga kuid samas ideaalilähedase kvaliteediga.
Uus 135mm fikseeritud fookuskaugusega objektiiv sai omale maksimaalse avasuuruse F1.8, mis teeb temast üsnagi valgusjõulise objektiivi. Veidikene jääb ta avasuurus alla tuntud Sigma Art seeria objektiividele, mille enamike maksimaalne avasuurus on F1.4. Sellegipoolest on võimalik uue GM seeria objektiiviga tabada võrratuid “bokeh” efektiga fotosid. Sügav kreemjas taust ning üliterav fookuses objekt pildil jätavad antud objektiiviga võrratu mulje.
Kui Canoni uutel objektiividel näeme vastavalt soovidele seadistavat kontrollratast, siis Sony GM objektiividele on lisatud Fujifilm XF seeriast tuttav avarõngas. See teeb pildistamise oluliselt kiiremaks ning mugavamaks.
Kvaliteetset pilti aitavad tabada 13 läätse, mis on koondatud 10sse eraldi gruppi. Sarnaselt teistele uutele objektiividele on ka antud objektiivil kolm läätse natukene erilisemad. Moonutusi ning värvide muutumist vähendades tagavad need ideaalselt kontrastse ning ilusa pildi.
Sony hübriidkaamerad on tuntud oma videovõimekuse poolest – tänu vaiksele ja täpsele autofookusele sobib uus objektiiv video filmimiseks ülihästi. Just autofookuse toimimine võiks olla Sigma 135mm F1.8 ART seeria objektiiviga võrreldes Sony uue G-seeria optikajuveeli suurim trump. Kuid kuidas hakkab Sony GM seeria objektiiv päriselus Art seeriaga konkureerima, jääme ootama.
Sony plaanib Uue G Master 135mm f1.8 objektiivi turule tuua aprillis. Objektiivi soovituslikuks jaehinnaks on määratud umbkaudu 2000€.
Allikas: Alpha universe; Hinnainfo: Sony ametlik pressiteade
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...