Maailma ainuke nelikveoline Porsche 356
batasoy
26.02.2019
Saksa tuuningfirma Emory Motorsports sai vägagi tavatu tellimuse – luua kaasaegse 911 põhjal nelikveoline Porsche 356 Coupe replika. Klient soovis klassikalise välimusega autot, kuid kavatseb sellega sõita suusapuhkusele Lääneranniku mägedesse, seega vajab ta kõiki nelja vedavat ratast.
Plaanitud suusapuhkus lükkus aga kõvasti edasi, sest auto loomisele kulus tervelt neli aastat, kuid tulemus väärib seda täiesti – 365 lühikese kere jaoks lõigati 911 põhi parajaks ning vedrustust töötati nii palju ümber, et kõik see auto sisse ära mahtus.
Auto sai nimeks Porsche 356 Coupe Allrad. Võidusõiduautolt võetud diferentsiaali kontrollitakse elektrooniliselt, kuid veojõu jagamist rataste vahel saab sättida ka käsitsi. Doonorautolt on pärit manuaalkast ja pidurisüsteem. Veljed on kitsamad, 16×7 tolli, vastavad rehvid leiti Pirelli Ice Zero seeriast mõõtudega 205/60.
Unikaalsete tehniliste lahenduste nimekiri on sel autol eriti pikk. Isegi jõuallikas pole standardne vaid 200-hobujõuline Emory-Rothsport Outlaw-4.
Jääb veel mainida auto tühimass – 975 kilogrammi.
Porsche 356 teisendi väljatöötamisele kulunud rahasummat ei avalikustata.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...