Neste ökoloogilised kütused säästavad atmosfääri
batasoy
14.02.2019
2018. aastal jäi tänu Neste taastuvtoorainest toodetud kütuste kasutamisele atmosfääri paiskamata 7,9 miljonit tonni* kasvuhoonegaase. Maailmapanga arvutuste kohaselt on sama suur 1,2 miljoni Euroopa Liidu kodaniku ökoloogiline jalajälg ning sama efekti on võimalik saavutada, kui eemaldada aastaks teedelt 3 miljonit sõiduautot.
Neste taastuvtooraines on jäätmete ja jääkide osakaal umbes 80%, sellest tulenevalt on ettevõtte taastuvtoorainest kütuste süsinikuheide keskmisest oluliselt madalam. Kui võrrelda fossiilse diisliga, siis taastuvtoorainest toodetud Neste MY diisli kasutamisel tekib kasvuhoonegaase 90% vähem.
Neste on stabiilselt suurendanud taastuvtoorainel põhineva toodangu osakaalu juba enam kui kümme aastat. Ettevõtte Soome, Hollandi ja Singapuri tehaste tootmismaht on tänaseks kasvanud 2,7 miljonit tonnini aastas.
Detsembris teatas Neste otsusest investeerida 1,4 miljardit eurot taastuvkütuste tootmise laiendamiseks Singapuris. Aastaks 2022 plaanib ettevõte kasvatada taastuvtoorainel põhineva toodangu mahu 4,5 miljoni tonni aastas ning seeläbi vähendada kasvuhoonegaaside emissiooni 9 miljoni tonnini.
* Meetod vastavalt ELi taastuvenergia direktiivile (2009/28/EC)
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...