Mercedes-Benz G-klass: surematu ikoon purustas keset müügilangust rekordeid
jaak
14.01.2026
Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni järele hüppas lausa 23 protsenti mis tähendab et möödunud aasta oli mudeli pika ajaloo edukaim.
Kokku leidis omaniku ligi 50 000 uut G-klassi sõidukit kusjuures rekordile aitasid kaasa kõik jõuallikad. Huvitaval kombel mängis selles eduloo märkimisväärset rolli täiselektriline versioon G580 mis on suutnud brändi juurde meelitada täiesti uue kliendibaasi. See on parajalt irooniline tulemus arvestades et Mercedes-Benzi puhtalt akutoitel mudelite üldmüük langes sarnaselt kogumahule üheksa protsenti. Tundub et kliendid on valmis elektriajastu omaks võtma vaid siis kui see on pakendatud piisavalt staatuslikku ja äratuntavasse vormi.
Aasta viimane kvartal süstis siiski Saksa tootjasse optimismi kuna uue põlvkonna CLA edulugu kergitas elektriautode huvi Euroopa turgudel taas tõusuteele. See andis Mercedes-Benzile julguse vaadata 2026. aastasse suurte plaanidega. Tootja lubas lagedale tuua terve rea uusi särtsuautosid eesotsas elektrilise C-klassi ja GLA mudeliga ning lõpuks ometi näidatakse ka esimest AMG osakonna poolt nullist arendatud elektrimudelit. Loomulikult ei unustata ka luksuse sümboleid ning värskenduskuuri läbivad nii S-klass kui ka hiiglaslikud maasturid GLE ja GLS.
Related Posts
14.01.2026
Samsungi kontserni kuuluv Harman teatas Las Vegase tehnikamessi CES tuules oma "Ready" tooteportfelli uuendustest andes mõista et tehisintellekt pole autotööstuses enam mingi eriline saavutus vaid elementaarne eeldus. Ettevõtte sõnum autotootjatele on pragmaatiline ja kergelt üleolev. Liidreid ei erista enam see kas neil on kabiinis tehisintellekt vaid see kui sujuvalt suudetakse...
14.01.2026
Honda otsustas pärast 25 aastat kestnud paigalseisu värskendada oma sümboolikat, andes brändi tähistavale H tähele täiesti uue ilme. Peamine muutus ei seisne vaid tähe kuju peenemas voolujoonelisuses, vaid asjaolus, et logo kaotas seda aastakümneid ümbritsenud raami. Lisaks on uuenenud märk saanud autotööstuses üha populaarsemaks muutuva valguslahenduse, mis tähendab, et tuleviku...
13.01.2026
Hyundai alustas 2026. aastat oma elektrilise esindussedaani IONIQ 6 värskendatud versiooni hinnakirjade avalikustamisega, püüdes jätta muljet, et nende voolujooneline lipulaev on kättesaadavam kui kunagi varem. Kuigi auto ametlik alghind küündib endiselt 45 000 euro piirile, ehitas Korea tootja selle ümber tõelise soodustuste rägastiku, kus kombineerides finantseerimiskampaaniaid ja lojaalsustasusid, sikutatakse teoreetiline...
13.01.2026
Naiste maailma aasta auto (WWCOTY) žürii, kuhu kuulus 84 ajakirjanikku 54 riigist, lõpetas oma järjekordse hindamistsükli, kuulutades välja kuus kategooriavõitjat, mis nende arvates määratlevad 2026. aasta autoturu tipud. Žürii ei lasknud end häirida globaalsetest kaubanduspingetest ja jätkas kindlat kurssi elektrifitseerimise suunas, valides 55 kandidaadi hulgast välja need vähesed, mis suutsid...
12.01.2026
Stuttgartis võib šampanja voolama panna, sest Brüsseli autonäitusel kuulutati uus elektriline Mercedes-Benz CLA Euroopa „Aasta Autoks 2026“. See, et Mercedes nopib tiitleid, pole muidugi mingi uudis, kuid seekordne võit 23 riigi ajakirjanike silmis on sakslastele märgiline – on ju tegemist mudeliga, mis peab tõestama, et traditsiooniline luksusmark suudab ka elektriajastul...