Subaru pikendab elektriautode garantiid kümne aastani
jaak
22.01.2026
Alates 2026. mudeliaastast rakendab Subaru uut garantiiprogrammi „Subaru Safe“, mis võimaldab elektriautode omanikel pikendada sõiduki garantiid kuni kümne aasta või 200 000 kilomeetrini. Garantii tingimuseks on korrapärane hooldus volitatud esindustes.
Subaru Nordic AB teatas uuest strateegiast, mille eesmärk on hajutada tarbijate hirme seoses elektriautode pikaajalise vastupidavuse ja järelturuväärtusega. Kui seni on uue tehnoloogiaga kaasnenud küsimused komponentide eluea kohta, siis uus programm pakub katet ka pärast tehasegarantii lõppemist.
Garantii sõltub hooldusajaloost
Uue mudeli kohaselt ei ole tegemist ühekordse pikendusega, vaid hooldusega aktiveeritava kaitsega. Süsteem toimib järgmiselt:
- Pärast tavapärase tehasegarantii lõppemist aktiveerub uus 12-kuuline või 15 000 km pikkune garantiiperiood iga kord, kui sõiduk läbib korralise hoolduse volitatud Subaru töökojas.
- Seda protsessi saab korrata kuni auto 10-aastaseks saamiseni või kuni odomeeter näitab 200 000 kilomeetrit.
Subaru Nordic AB tegevjuhi Christer Blomdelli sõnul on samm vajalik, et toetada juhte üleminekul sisepõlemismootoritelt elektrijõule. „10-aastase garantii tagamine on meie viis pakkuda klientidele kindlustunnet uue tehnoloogia ees,“ selgitas Blomdell.
Vastus turu ebakindlusele
Autotööstuses on sarnaseid mudeleid (ingl k service-activated warranty) varemgi kasutatud, kuid elektriautode segmendis on see oluline argument just akude ja elektriajamite pikaajalisuse tõestamiseks. Subaru hinnangul aitab selline lähenemine säilitada sõidukite kõrgemat jääkväärtust, kuna ostja saab kindlustunde, et autot on hooldatud vastavalt tootja juhistele.
Programm rakendub automaatselt kõikidele Subaru elektrisõidukitele alates 2026. mudeliaastast. Omaniku jaoks lisakohustusi peale ametliku hooldusgraafiku järgimise ei kaasne.
Related Posts
12.07.2026
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Õnnetuse hetkel...
12.07.2026
Ukrainast lendavate droonide peatamiseks üritatakse konstrueerida mobiilseid tuleplatvorme, mis peaksid potentsiaalse ohu juba eos elimineerima. Mõistagi vajab selline ka väljakoolitatud inimest, keda mainitud protsessis videole jäädvustati. Instruktoril vedas!...
11.07.2026
Venemaa lennukitööstus sai valmis järjekordse uue kodumaise reisilennuki. Sedapuhku on „uus” siiski üsna loominguline määratlus, sest Il-114 alusprojekt pärineb 1980. aastatest ja prototüüp tegi esmalennu 29. märtsil 1990 ehk ajal, mil eksisteeris veel Nõukogude Liit. Nüüd, 36 aastat hiljem, on lennuk lõpuks taas nii värske, et kardab külma, kuuma, jäätumist,...
11.07.2026
Lätis Salacgrīva piirkonnas Tallinna maanteel (A1) toimus laupäeva, 11. juuli hommikul erakordselt ränk liiklusõnnetus, milles kaotas elu neli inimest. Traagiline kokkupõrge sulges ajutiselt tee ning piirkonnas on liiklus siiani häiritud. Läti päästeteenistus VUGD sai väljakutse Salacgrīva valda Oltūži küla lähedale kell 5.44 hommikul. Tallinna-Riia suunalisel maanteel põrkasid kokku sõiduauto BMW...
09.07.2026
Venemaa naftatööstus on jõudnud paradoksaalsesse seisu: riik suudab endiselt toornaftat pumbata ja eksportida, kuid ei suuda enam usaldusväärselt varustada omaenda siseturgu bensiini ja diisliga. See pole enam üksikute piirkondade logistiline tõrge, vaid süsteemne naftatöötlemise kriis. Toornafta tootmine pole kokku kukkunud. IEA juuniraporti järgi tootis Venemaa mais 8,74 miljonit barrelit toornaftat...