4 inimese surmaga lõppenud avarii tekkis praktiliselt mittemillestki
jaak
05.02.2026
Traagiliselt lõppenud liiklusõnnetused meenutavad taas, kui õhuke piir eraldab igapäevast autosõitu tragöödiast. Üks hetk rooli taga, järgmine hetk purunenud metall ja kaos, ning just nii lõppes sõit neljale inimesele.
37 aastane naine juhtis sõiduautot Ford Focus ning riivas möödasõidul samas suunas liikunud Kia sõidukit. Löök ei paistnud esmapilgul kuigi tugev, kuid füüsika ei küsi hinnanguid.
Kokkupõrke järel paiskus Ford vastassuunavööndisse otse ette Mercedes Benz Ategole. Sõiduauto deformeerus hetkega, veok süttis ning sündmuskohast sai pigem päästetööde tsoon kui liiklusmagistraal.
Õnnetuse tagajärjel hukkusid Fordi juht ning kolm tema autos viibinud reisijat. Üks sõiduauto kaasreisija ja veoki juht toimetati haiglasse erinevate vigastustega.
Talvised teeolud, kiiruse alahindamine ja ka minimaalne kontakt võivad muutuda ahelreaktsiooniks. Kaasaegsed autod pakuvad küll turvasüsteeme, kuid need ei tühista vastutust ega füüsikaseadusi. Maanteedel, kus liikluskoormus püsib suur, piisab sageli ühest eksimusest, et statistika saaks uue musta rea.
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...
USAs lahendas sõltumatu mehaanik 2015. aasta Lamborghini Aventadori kütusekorgi ventilatsiooni süsteemi rikke viisil, mis lõikas ametliku remondikulu enam kui 1200 dollarilt umbes 100 dollarini. Võti peitus detailis, mille sisemised plastosad kandsid Fordi FoMoCo märgistust: mehaanik leidis Euroopa teise põlvkonna Ford Focuselt 40-dollarise vaste ja tõstis selle sisu ümber Lamborghini originaalkorgi...
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas avalik laadimine juhi aktiivset sekkumist,...