AC Cobra toob välja uue elektriauto
batasoy
08.12.2020
Tänasel päeval tegeleb AC Cobra ikka sama asjaga, millega ka mõned kümned aastad tagasi – ehitavad kaasaegsemaid versioone kuuekümnendatel Carroll Shelby poolt kuulsaks sõidetud AC Cobrast. Enamik neist komplekteeritakse 6,2-liitriste Chevrolet ja vähemal määral 2,3-liitriste EcoBoost seeria mootoritega. Saadaval on ka elektriline versioon – 312-hobujõuline Series 1 Electric. Viimast ei peeta eriti võimekaks, sestap plaanitakse peatselt välja tuua AC Cobra Series 4 Electric.
Viimane peaks näitama suurt arenguhüpet, kuna selle 625 hobujõudu võimsust ja 1001 Nm momenti tagavad autole korralikud dünaamilised omadused. Kuna esimese elektrilise versiooni sooritusvõime on teisel enam-vähem kaks korda suurem, siis suure tõenäosusega võiks tegu olla lihtsalt täiendava mootori paigaldamisega esimesele teljele. Ettevõte ise pole tehnilist kirjeldust veel avalikustanud.
Küll aga on teada, et 54 kWh akupakk peaks võimaldama kuni 322 kilomeetri läbimise. Aku on sama, mis nõrgemalgi versioonil, kuid uus elektroonika ning auto madalam kaal, 1190 kilogrammi nõrgema versiooni 1250 vastu, annavad märgatava efekti. Paigalt sajani kiirendatakse 3,8 sekundiga.
Auto hinnaks märgitakse 168 000 briti naela ning esimesed ostjad saavad selle kätte järgmise aasta suvel.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...