Algas Aston Martin Valkyrie seeriatootmine
jaak
09.11.2021
Briti sportautode tootja Aston Martin alustas lõpuks Valkyrie seeriatootmist, mudeli prototüüpi esitleti esimest korda juba 2016. aastal. Superhübriidi tootmine pidi algama kolm aastat tagasi, kuid selle aja jooksul koges ettevõte tõsist kriisi, omanike vahetumist, personalivahetusi ja kohtuvaidlusi. Valkyrie’d koostatakse vaid 150 eksemplari, millest igaüks maksab vähemalt kolm miljonit USA dollarit.
Aston Martin Valkyrie tootmine on korraldatud samas Gaydoni tehases, kuid eraldi osas, kus pandi kokku ka Astoni varasemad hüperautod ja eriversioonid. Iga Valkyrie valmistamiseks kulub umbes 2000 tundi. Nõudlus superhübriidi järele ületas mudeli tootmismahu mitu korda, mistõttu ettevõtte juhtkond koostas isiklikult tulevaste omanike nimekirjad, et tagada, et hüperautod jõuaksid õigetesse kätesse. Lisaks sõlmitakse igaühega leping, mille kohaselt ei tohi autot esimese aasta jooksul müüa. Valkyrie Spider roadsteri tootmine algab 2022. aasta lõpus, kui kupee tootmine lõpetatud ning seda toodetakse 85 eksemplari.
Valkyrie südameks on 6,5-liitrine V12 mootor, mis töötati välja koostöös Briti ettevõttega Cosworth. See suudab töötada kuni 11 000 pöördega minutis ja arendab umbes 1000 hobujõudu. Elektrimootor integreeriti Ricardo seitsmeastmelisse robotiseeritud käigukasti. Hübriidsüsteemi koguvõimsus on 1155 hobujõudu. Auto ise on tagaveoline; Aston Martini elektrimootori ja veoaku tarnib Horvaatia ettevõte Rimac. Britid ei ole veel avaldanud superhübriidi dünaamilisi omadusi.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...