Kvasiny linnakeses Tšehhimaal alustati faceliftitud Škoda Superbi hübriidversiooni tootmist. Tegu on esimese hübriidmootoriga mudeliga kogu brändi 124-aastase ajaloo jooksul. Eelnevalt investeeriti tehasesse umbes 12 miljonit eurot. Hübriidi koostatakse samal liinil, millelt sõidavad maha ka traditsioonilise sisepõlemismootoriga mudelid.
Hübriid-Superbi näidati esmakordselt käesoleva aasta mais samaaegselt mudeli uuendusega. Selle 1,4-liitrise ülelaadimisega bensiinimootor arendab 156 hobujõudu. Hübriidajami summaarseks võimsuseks lubatakse 218 hobujõudu. Akuploki mahtuvuseks uuel Superbil on 13 kWh, mis lubab vaid elektritoitel sõita maha ümmarguselt 55 kilomeetrit. Akusid saab laadida ka tavalisest elektrivõrgust. Täis paagi ja täis akudega suudab auto maha sõita kuni 850 kilomeetrit.
Uuenenud Škoda Superbi võib eristada tänu uuele esivõrele ning lihtsalt kirjale Škoda logo asemel tagaosas. Mudelile jõuavad ka Matrix-tuled ning lisanduvad kaks uut kerevärvi. Salongi leiavad tee uued liistud ja materjalid. Samuti on saadaval juhtmevaba telefonilaadija ning mitmed elektroonilised juhiabisüsteemid. Škoda Superbi tõeline eelis konkurentide ees seisneb aga suures pagasiruumis, mis mahutab 625 kuni 660 liitrit olenevalt keretüübist.
Viimase põlvkonna Superbi on toodetud 2015. aastast ning neid on müüdud umbes pool miljonit eksemplari.
Chevrolet valmistub 2026. aasta NASCAR Cup Series hooajaks uue ilmega Camaro ZL1 võistlusautoga. Esmaesitlus toimub veebruaris Bowman Gray’l toimuval Cook Out Clashil ja kui uskuda esimesi pilte, siis Camaro tuleb rajale varasemast lihvitud ja agressiivsem. Uuendus pole lihtsalt kosmeetiline. Chevrolet sidus võistlusauto kujunduse oma äsja esitletud Camaro ZL1 Carbon Performance...
Fordil on põhjust naeratada: Puma Gen-E on üle Euroopa päris hästi müünud ning nüüd tehakse sellele 2026. aastaks väike aga sisukas värskendus. Mõte on muuta populaarne elektriline crossover veelgi kasutajasõbralikumaks. Uus mudeliaasta toob kaasa parema aku, mis tõstab sõiduulatuse üle 400 kilomeetri ja linnas isegi umbes 550 kilomeetri juurde. Teisisõnu:...
Bentley tõmbas katte kõige radikaalsemalt Continentalilt läbi aegade. Uus Supersports loobub nelikveost ja hübriididest, võtab tagaveo, vähendab kaalu alla kahe tonni ja sihib puhast juhinaudingut. Kapoti all töötab 4,0-liitrine kahe turboga V8, mis arendab 666 hobujõudu ja 800 njuutonmeetrit. Kõik jõuab tagaratastele läbi topeltsiduriga käigukasti, null elektriabi. Sajani sprindib Supersports...
KGM (endine SsangYong) tõstis oma elektrilise linnamaasturi Torres EVX latti , mis pärast värskendust sõidab nüüd kaugemale, kuid maksab aga täpselt sama 34 500 +/- eurot. Uus aku lisab mitte ainult kilovatte, vaid ka enesekindlust, sest garantii katab rekordilised 7 aastat või 150 000 kilomeetrit ning aku ise on kaitstud...
Opel võttis oma kompaktse elektrifurgoni Combo Electricu ja andis selle Botti käte vahele: firmale, kes oskab kaubikust teha päris tööriista, mitte lihtsalt tühja plekkkasti. Tulemuseks on furgon, mis sobib nii kullerile, kui ka töökojale, kes tahab, et tema varustus püsiks paigas ka siis, kui elu raputama kipub. Bott alustab põrandast:...