Algas Volta Zero tootmine
jaak
04.05.2023
2020. aastal tutvustas rootsi-briti startup Volta Trucks maailmale oma esimest 16-tonnist elektrilist kaubaautot, mis erines traditsioonilistest sarnase segmendi masinatest isegi väliselt, rääkimata tehnilisele poolelt.
Nüüd alustati Austrias Steyr Automotive tehases juba nende seeriatootmist. Tehas suudab toota kuni 14 000 autot aastas, mis omakorda võimaldab luua 700 töökohta otse montaažil ja veel umbes 2000 tarnijate ahelas.
Volta Zero on maailma esimene elektriline kaubik, mis on loodud nii öelda puhtalt lehelt. Innovatiivse auto visuaalselt-ergonoomilistest omadustest võib märkida ette lükatud madalapõhjalist juhikabiini ja kabiini keskele asetatud juhiistmega, vaatenurgaga kuni 220 kraadi.
Uue kaubiku mõõtmed: pikkus 9289 mm, laius 2550 mm ja kõrgus 3470 mm. Kasuliku mahu mõõtmed: 7047 x 2550 x 3150 mm. Kandevõime olenevalt akupakist 7650 või 7150 kg. Täismass 16 tonni.
Volta Zero liigub elektriajami e-Powertrain toel, transmissioon ja sillad tellitakse Acceleralt. Toiteallikaks on Proterra akud kahe erineva mahutavusega: 150 või 225 kWh. Sõiduulatus vastavalt 150-200 km. Maksimaalne kiirus piiratakse märgil 90 km/h.
Kuniks tootmine käivitub, kavatseb Volta Trucks laiendada oma teenindusjaamade võrgustikku kõige olulisematel turgudel. Esimesed neli teenindusjaama on juba avatud Suurbritannias, Saksamaal, Prantsusmaal ja Hispaanias. Esimesed kliendid saavad oma autod kätte käesoleva aasta kolmandas kvartalis.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....