Alpina pakub 7. seeria BMW alternatiiviks 600-hobujõulist tippsedaani B7 xDrive
Võimsamate BMW teisendite otsijail tasub taaskord visata pilt Alpina tegemiste poole – pikema kerega 7. seeria sedaani põhjal valmis uus B7 xDrive. Kapoti alt leiab 4,4-liitrise twin-turbo koos oma 600 hobujõuga, mis lubab paigalt sajani kiirendada vaid 3,5 sekundiga ning tippkiiruseks näidata 330 km/h. Võrdluseks doonorauto sooritusvõime: 0 – 100 km/h 3,6 sekundiga ning tippkiirus 312 km/h.
Alpina esindajate sõnul pakutakse koos autoga paremaks lihvitud kaheksaastmelist automatkäigukasti, mugavamaks timmitud juhitavust ning võimsamaid pidureid. Samal ajal valmistatakse summutitorustik kergematest materjalidest.
Alpina mudeli tunneb ära tänu uuele põrkerauale ninaosas ning neljale summutiotsikule ja antitiivale tagaosas. Klientidel on võimalus valida ka paari eksklusiivse kerevärvi vahel.
Salongi pakutakse uusi viimistlusmaterjale ja dekoratiivliiste. Lisavarustuse nimekiri on pikk ning iga klient leiab endale võimaluse oma auto just endale sobivaimaks individualiseerida.
Uued Alpina B7 tulevad müüki juba kui 202. mudeliaasta esindajad ning nende hinnad algavad 125 000 eurost.
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...