Alpina pakub 7. seeria BMW alternatiiviks 600-hobujõulist tippsedaani B7 xDrive
batasoy
18.03.2019
Võimsamate BMW teisendite otsijail tasub taaskord visata pilt Alpina tegemiste poole – pikema kerega 7. seeria sedaani põhjal valmis uus B7 xDrive. Kapoti alt leiab 4,4-liitrise twin-turbo koos oma 600 hobujõuga, mis lubab paigalt sajani kiirendada vaid 3,5 sekundiga ning tippkiiruseks näidata 330 km/h. Võrdluseks doonorauto sooritusvõime: 0 – 100 km/h 3,6 sekundiga ning tippkiirus 312 km/h.
Alpina esindajate sõnul pakutakse koos autoga paremaks lihvitud kaheksaastmelist automatkäigukasti, mugavamaks timmitud juhitavust ning võimsamaid pidureid. Samal ajal valmistatakse summutitorustik kergematest materjalidest.
Alpina mudeli tunneb ära tänu uuele põrkerauale ninaosas ning neljale summutiotsikule ja antitiivale tagaosas. Klientidel on võimalus valida ka paari eksklusiivse kerevärvi vahel.
Salongi pakutakse uusi viimistlusmaterjale ja dekoratiivliiste. Lisavarustuse nimekiri on pikk ning iga klient leiab endale võimaluse oma auto just endale sobivaimaks individualiseerida.
Uued Alpina B7 tulevad müüki juba kui 202. mudeliaasta esindajad ning nende hinnad algavad 125 000 eurost.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...