Alpine värvib A110 roosaks ja nimetab seda e-spordi austusavalduseks
jaak
04.09.2025
Kui autotootja peab vajalikuks maalida oma sportkupee mängukarakteri järgi, on raske mitte märgata, et pärisvõidusõidu ja digitaalse meelelahutuse piirid muutuvad turunduslikel põhjustel üha hägusemaks.
Prantsuse autotootja Alpine tõi välja A110 eridisaini, millele andis inspiratsiooni e-spordi klubi Gentle Mates ja nende Rocket League’i „skin“. Roosa värvigamma, trikolooriga katus ja sõnamängudega logod: see kõik on pigem videomängu kui sportauto maailmast laenatud esteetika.
Alpine põhjendab ettevõtmist soovi ja vajadusega „ühendada digitaalne universum pärismaailmaga“. Gentle Mates’i toetab ta alates 2024. aastast. See tähendab ühtlasi, et Alpine’i nimi vilksatab nii Fortnite’i MM-il Lyonis kui ka järgmistes sotsiaalmeediaklippides, mille Youtuberid ja streamerid toodavad.
Tõsisematele autohuvilistele pole siin tehniliselt midagi uut. Eriversioon põhineb A110 GTS-il, kogu „eksklusiivsus“ taandub värvilahendusele ja embleemidele. Nii meenutab kogu projekt pigem kleebiste komplekti kui erimudelit.
Huvilised saavad roosaks võõbatud A110 oma silmaga nähaLe Mansi GP Exploreril 3.–5. oktoobril. Seal kohtuvad ka kaks erinevat publikusegmenti: sotsiaalmeedia tähed roolimas e-spordi meeskonna värvides autosid ning Alpine’i enda meeskond, mis on seekord komplekteeritud naissoost pilootidega.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...