AMG näitab peagi elektrilist superautot
Mercedese tegevjuht Ola Kallenius teatas, et peatselt debüteerib AMG mudelivalikus esimene elektriline superauto. Financial Times Future of Cars Summit’il ütles tippjuht: “Järgmisel nädalal näitame, kuidas meie arvates näeb elektriautode maailm välja AMG tõlgenduses. Callenius tegi selgeks, et tegemist on elektrilise kontseptautoga, mis jõuab tootmisküpseks kümnendi keskpaigaks.
Tulevase superauto tehnilisi üksikasju Kallenius ei avaldanud, kuid kinnitas, et elektriauto arendatakse välja nullist ning ehitatakse täiesti uuele põhjale. Kontseptsioonist peaks saama Mercedes-AMG elektrilise tuleviku halo, mis tähendab, et see eelneb Affalterbachi kõige tehnoloogilisema ja kiireima elektriauto esmaesitlusele.
Mercedes-Benz katsetas juba 2013. aastal elektrilise superautoga SLS AMG Electric Drive, kuid kupee ei läinud masstootmisse. Aastaks 2025 peaks aga loodav tehnoloogia võimaldama toota kiireid elektrilisi sportmudeleid, mis oleksid kooskõlas Mercedese EV only strateegiaga. Töö elektrilise superauto kallal ei tähenda aga Mercedes-AMG bensiinimootoriga senise lipulaeva – uue GT-seeria kupee – projekti peatamist.
Elektriline superauto on 2022. aastal Mercedese teine ideeauto. Esimene neist oli futuristlik Vision EQXX, mis loodi eesmärgiga maksimeerida ökonoomset sõitu, ehk pikimat võimalikku ühe akutäiega läbitavat teepikkust. Nüüd panustavad Saksa insenerid suurimale võimalikule jõudlusele.
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co soovib GT-sportkupeed ning näitab Pekingi autonäitusel brändi järgmisele sammule vihjavat ideeautot
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...