Apocolypse Hellfire'il veavad kõik kuus ratast
jaak
23.03.2021
USA ettevõte Apocalypse Manufacturing töötas välja kuue rattaga maasturi, millele anti nimeks Apocalypse Hellfire. Carscoopsi andmetel saab autot 199 990 dollari eest osta.
Auto ehitati Jeepi baasil, kuid ei ole täpsustatud, kas selleks oli Wrangler või Gladiator.. Hellfire varustati 6,2-liitrise Hellcat V8 mootoriga. Agregaadi võimsus ulatub 750 hobujõuni. Mootor töötab koos kaheksakäigulise automaatkäigukasti ja nelikveoga. Auto dünaamilisi omadusi ei mainita.
Ekstreemsel off-roaderil on ebatavaline LED-ribaga võre, tohutud 40-tollised maastikurehvid, vints ees ja taga ning eemaldatavad uksed. Interjöör viimistleti nahaga. Juhile võib kasutada tagurduskaamerat, nupule vajutamisega käivitada mootor, paigaldati ka täiustatud navigatsioon ja esmaklassiline audiosüsteem.
Eelmisel aastal ehitas Ameerika tuuningufirma Hennessey hiiglasliku kuuerattalise Ram 1500 TRXil põhineva kastiauto. Kolmeteljeline sõiduk kannab nime Mammoth 6X6 ja on varustatud 7,0-liitrise V8 mootoriga. Mootori kallal töötas Mopar ning monstrumi võimsus ületab 1200 hobujõudu.
Ameerika ettevõte Rezvani, mis on tuntud oma ekstreemse maastikusõiduki Tank poolest, tõi omakorda välja uue mudeli nimega Hercules 6×6. Nende kuuerattalised sõidukid põhinevad Jeep Gladiatoril. Kastika baasversioon varustati 3,6-liitrise V6 Pentastar bensiinimootoriga võimsusega kuni 289 hobujõudu. Samuti kuulus mootorite valikusse 3,0-liitrine diiselmootor, mille võimsus ulatub 260 hobujõuni. Lisaks pakutakse klientidele 6,4-liitrist V8-mootorit, mille võimsus on 507 hobujõudu.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...