ARES-il valmis uus S1 Speedster
Itaalia disainistuudio ja kerefirma ARES Modena, kes arendab ja toodab eksklusiivseid autosid, sai valmis viimase põlvkonna Chevrolet Corvette’i sportautol põhineva S1 Speedsteri. Autot valmistatakse vaid 24 eksemplari, mille maksumus avalikustatakse ainult potentsiaalsetele klientidele.
Uus S1 Speedster on säilitanud 6,2-liitrise V8 mootori, mis on paigaldatud seljatoe taha telgede vahele. Sõiduk ise sai veidi pikem ja laiem kui doonor Corvette C8, kuid säilitas sama teljevahe. Autol on täiesti uus süsinikkiust valmistatud kere, millel ei ole ühiseid osi Chevrolet’i mudeliga.
Kere aerodünaamika optimeerimisel kasutati vedeliku arvutusliku dünaamika metoodikat, mis aitas luua väiksema takistusega kere ja tagada komponentide vajaliku jahutamise. Interjööri domineerivaks tunnusteks on kolm ekraani.
Digitaalne näidikupaneel töötab koos multimeediakeskuse ekraaniga ning oma monitor on ka kõrvalistujal. Sisustusvariandid hõlmavad erinevaid naha- ja alcantara kombinatsioone, kuid mõned paneelid, sealhulgas kesktunnel, kaunistatakse värvimata süsinikkiuga tugevdatud plastist.
Tehnilistest muudatustest ei ole teatatud. ARES Modena S1 Speedsteril jääb eeldatavasti alles Corvette C8 502 hobujõudu, mida täiendab vaid uus väljalaskesüsteem, samas kui kõik muu – kaheksakäiguline robotiseeritud käigukast, Magnetic Ride’i adaptiivsed amordid jne – jäävad muutmata.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...