Seni veel täiesti mitteametliku informatsiooni kohaselt on Aston Martini sügavaimates soppides alustatud uue retroautode projektiga, mille tulemusena tahetakse luua terve seeria eelmise sajandi klassikaliste Aston Martinite välimusega, kuid kaasaegse tehnikaga sportautosid. Seeria esimeseks sõidukiks saaks tähise DBR1 all loodav kahekohaline sõiduk, mis väliselt sarnaneks 60 aastat tagasi Le Mansi 24-tunni võidusõidul esimesena finišisse jõudnud samanimelisele Aston Martinile.
Projekti eesmärgiks olla maksimaalne visuaalne sarnasus, kuigi tehnilises mõttes oleksid masinad erinevad.
Mitte mingit infot auto kohta pole jagatud. Väidetakse, et DBR1 on eesmootoriga tagarattaveoline sõiduk, kuid see on ka kõik. Samas peetakse võimalikuks, et kogu „projekti” taga on vaid üks valmiv näituseeksemplar. Kuid vastupidi arvajaid toidab fakt, et nõudlus klassikaliste autode järgi näitab pidevat tõusutrendi ning kollektsionääride arv, kes midagi sarnast oma garaažis näeks, kasvab pidevalt. Seega väidetakse, et kaasaegse DBR1 tiraažiks on juba kinnitatud 88 eksemplari. Kuna mingit muud infot pole, siis on raske sellele vastu vaielda või sellega nõus olla.
Allolev video räägib legendaarsest Aston Martin DBR1-st.
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....