Audi Dakari prototüüp hakkab ilmet võtma
Audi teatas eelmise aasta lõpus oma plaanidest osaleda 2022. aastal Dakari rallil koos meeskonnaga Q Motorsport. Tol ajal ei räägitud midagi võistlusmasinast endast, kuid nüüdseks on heaks kiidetud prototüübi kontseptsiooni ja täpsustatud mootori parameetrid. Arendusprojekti veab endine Audi Spordi DTM programmi juht Andreas Roos.
Eelmisel aastal piirdus Audi ainult võidusõidu maasturi teaseri ja ebamäärase sõnastusega, et “esmakordselt kasutatakse elektrilist ajamit koos kõrgepinge aku ja TFSI mootoriga. Nüüd anti teada, et sisepõlemismootoriks on 610 hobujõuliseks forsseeritud Audi RS5 Turbo DTM võidusõiduautost pärinev RC8 2.0 TFSI.
Tõsi, sisepõlemismootor ei ole ratastega otse ühendatud. Selle ülesanne on laadida Audi enda inseneride poolt välja töötatud kõrgepingeakut. Prototüübi mõlemal teljel on üks mootor-generaator (MGU) 2021. hooaja Formula E autost. Kolmas toidab akut sõidu ajal. Roosi sõnul võtsid nad arvesse tingimusi, milles võistlus toimub ja tegid ajamile sellest johtuvalt vastavad muudatused.
Audi Spordi poolt projekteeritud ja välja töötatud MGU05 ühendab endas sisemise rootori, inverteri ja pingeregulaatoriga mootor-generaatori. Seade kaalub ainult 35 kilogrammi. See on osaliselt tugevdatud süsinikkiuga, sellel on väga tõhus jahutussüsteem ja selle kasutegur on üle 97 protsendi. Audi e-tron FE07 auto puhul genereerib MGU05 250 kilovatti ehk ümmarguselt 340 hobujõudu.
Audi teatab, et prototüübi projekteerimine on suures osas lõpule viidud. Esimesed proovisõidud on kavandatakse aasta keskpaigaks.
Huvitaval kombel teatas hiljuti ka GCK Motorsport meeskond oma plaanist tulla samale rallile elektrilise prototüübiga. Auto ehitatakse Peugeot 3008 DKR-i, 2017. ja 2018. aasta võitja, põhjal. GCK e-Blast maastur on varustatud akupaki ja kütuseelemendiga ning suudab tippkiiruseks saavutada kuni 180 kilomeetrit tunnis. GCK auto kombineeritud võimsus ulatub 340 hobujõu ja 1 001 Nm pöördemomendini.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...