Audi esitleb Müncheni autonäitusel võimalikku elektrilist lipulaeva
jaak
12.07.2021
Audi avaldas esimesed pildid tuleviku elektriautost nimega Grand Sphere. Kõnealune uudis kuulub brändi “sfääriliste” mudelite hulka, mille eesmärk on pakkuda liikuvuse individualiseerimist autode elektrifitseerimise ajastul. “Grand Sphere” esmaesitlus, millele lisanduvad veel kaks mudelit elektrilisest mudelivalikust, toimub Münchenis toimuval IAA autonäitusel.
Autotööstuse ülemaailmse elektrifitseerimise ajastul teatavad paljud maailma autotootjad uutest keskkonnasõbralike mudelite kontseptsioonidest, mis tulevikus asendavad täielikult sisepõlemismootoritega autosid. Audi ei ole nende seas erandiks esitledes peagi kolme Sphere perekonda kuuluvat elektriautot. Kõnealused mudelid erinevad sisemuse ja välimuse minimalistliku kujunduse ning autonoomse juhtimise süsteemide olemasoluga.
Tulevaste elektriautode kohta ei ole hetkel veel väga palju teada. Grand Sphere’i kohta räägitakse, et premium elektriautost saab A8 sedaani järeltulija. Tulevase mudeli mootorikate muutus aga sisepõlemismootori puudumise tõttu märgatavalt väiksemaks. Samal ajal kordab teljevahe peaaegu täielikult mudeli üldmõõtmeid, mis võimaldab brändi disaineritel muuta elektriauto sisemust avaramaks.
Ekspertide sõnul erineb Grand Sphere minimalistliku interjööri ning mitmete autonoomsete juhtimissüsteemide poolest, mis võimaldavad vabaneda inimese osalemisest elektriauto juhtimisel. Lisaks suudab Grand Sphere meeles pidada juhi ja reisijate eelistusi ning automaatselt ära tunda oma omanikud.
Audi Grand Sphere’i ametlik esmaesitlus toimub 2021. aasta septembris Münchenis toimuval IAA autonäitusel. Lisaks sellele esitlevad kaubamärgi spetsialistid järgmisel aastal veel kahte Sphere liini mudelit. Esimene neist on piklik madala kerega kupee nimega Sky Sphere. Kolmandaks mudeliks saab olema väike väikebuss või suure klaaspinnaga crossover nimega Urban Sphere.
Juuni lõpus sai teatavaks, et Audi võib viie aasta pärast sisepõlemismootoritega täielikult hüvasti jätta. Süddeutsche Zeitungi ajakirjanikud said siis teada, et ettevõtte viimane fossiilkütusel töötav uus mudel debüteerib 2026. aastal.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...