Audi lõpetab ilmselt A1 tootmise
Audi lõpetab A1 luukpära tootmise. Firma juhatuse liikme Markus Duesmanni sõnul liigub Audi jätkuvalt elektrifitseerimise suunas, mistõttu eksperdid kahtlevad selle mudeli jätkuva tootmise vajaduses. Kompaktse auto võiks asendada väikese mahtuniversaali A2, mida toodeti selle sajandi alguses, elektrilise versiooniga.
Markus Duesmanni sõnul on A1 luukpära võimaliku tootmise lõpetamise otsus tingitud väga suurest kontsernisisesest pakkumusest sellesse klassi. Hetkel on mudeli konkurentideks Volkswagen Polo, Škoda Fabia ja isegi Seat Ibiza. Lisaks pole paljude autotootjate poolt läbiviidav elektrifitseerimine kompaktsete mudelite jaoks kasumlik. Nende ümberehitamise kulud ületavad kogu prognoositava tulu. Seega, kui A1 ikka unustusse vajub, võib Q2 crossoverist saada kõige väiksem Audi.
Samal ajal ütles Audi juht, et ettevõte tegeleb endiselt väikese elektriauto loomisega, mille maksumus võiks olla umbes 25 000 eurot. Selliseks lahenduseks võiks olla taaselustatud A2 kompaktne mahtuniversaal, mida toodeti aastail 1999–2005. Uue mudeli aluseks võiks olla AI:ME kontseptsioon, mille ettevõte eelmisel aastal avalikustas.
Lisaks jätkab Audi sisepõlemismootoritega mudelivaliku vähendamist. Esiteks lõpetab ettevõte nende mudelite tootmise, mis on mingil määral sarnased olemasolevate või tulevaste elektrisõidukitega.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...