Audi näitab ulmeautot
batasoy
12.04.2019
Audi näitas esimest fragmenti isesõitvast väikeautost Al:me, mille ametlik esitlus viiakse läbi järgmisel nädalal Shanghai näitusel. Futuristliku interjööri ja tehniliste lahendustega auto on Audi julge samm vaadata 15 aastat tulevikku, kus isesõitvad autod on tavapärane nähtus.
Masinakese väliskujustus tuleb väga voolujooneline ning säästlik. Küll aga võib sarnaseid jooni hakata nägema juba üsna varsti teiste Audi seeriamudelite juures.
Al:me varustatakse neljanda astme isesõitva tehnoloogiaga, ehk masin tuleb toime enamikel juhtudel, kuid inimene saab alati kontrolli ka endale võtta. Kabiin tuleb võimalikult avar ning sõitjate käsutuses on suur hulk igasuguseid teenuseid, mille abil saab sihtpunkti jõudmiseni meelt lahutada või ennast lõdvaks lasta.
Audi peab Shanghai näitust tähtsaks ning toob lisaks Al:me-le sinna veel ka kaks kohalikule turule mõeldud elektriautot: Audi e-tron ja Q2L e-tron. Viimane on puhtalt Hiina turule orienteeritud mudel, millele paigaldatakse 100 kW-ne mootor ja 38 kWh aku, mis lubab laadimiseta sõita kuni 265 kilomeetrit.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...