Audi tähistab V10 sünnipäeva R8 eriversiooniga
batasoy
18.03.2019
Audi tähistab sel aastal V10 mootorite kümnendat sünnipäeva ning toob selle ümmarguse tähtpäeva puhul välja eriversiooni sportautost R8 – V10 Decenniumi. Kokku plaanitakse selliseid toota 222 eksemplari.
V10 mootori ilmumine Audi R8-le dateeritakse 2009. aastasse. 5,2-liitrise töömahuga otsepritsega agregaat arendas 252 hobujõudu ning 530 Nm pöördemomenti. Paigalt sajani sprintis auto 3,9 sekundiga.
Sünnipäevalaps eristub teistest V10 mootoritega Audi R8-st Daytona Grey matt musta kerevärvi, 20-tollise diameetriga eridisainiga valuvelgede, küljelaiendite, musta värvi difuusori ning süsinikkiust dekoratiivliistude poolest.
Auto interjöör viimistletakse samuti tumedates toonides ning mitmele poole lisatakse lakitud karboonist liiste. Istmete nahkkatted tepitakse vase värvi niidiga, ustele, kesktunnelile ja lävepakkudele paigaldatakse sildid kirjaga Decennium.
Audi R8 V10 Decennium mootoriruumist leiab 5,2-liitrise töömahuga V10. Tänasel päeval arendab see juba 620 jobujõudu ning 580 njuutonmeetrit. Hüpe „sajani” võtab aega 3,1 sekundit ning tippkiiruseks saavutatakse juba 331 km/h.
Uue R8 müük peaks algama veel eeloleval kevadel. Auto hinnaks kujuneb 222000 eurot, ehk 22000 euro võrra enam, kui Performance varustusastme R8 V10.
Related Posts
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...
13.03.2026
Lucid tõi 12. märtsi investoripäeval avalikkuse ette kaheistmelise robotakso Lunar ning sidus selle otse uue keskmise suurusega elektriautode platvormiga. Ettevõte tahab sama arhitektuuri toel tuua turule kolm odavamat mudelit, kasvatada mahtu ja muuta seni luksussegmenti koondunud tehnoloogiline üleolek kasumlikuks äriks. Lunar kannab suuremat rolli kui üksik ideeautoLunar ei kujuta endast...
13.03.2026
Jaapani autohiid Honda lõpetas järsult koostöö General Motorsiga (GM), kandes korstnasse ligi 4,6 miljardit eurot arenduskulusid. Sündmus märgib valusat tõdemust: ameeriklaste tehnoloogia osutus Honda jaoks liiga kohmakaks koormaks püsiks konkurentsis Hiina tootjatega. Honda juhid seisavad nüüd silmitsi reaalsusega, kus rong on jaamast ammu lahkunud ning ainus pääsetee peitub meeleheitlikus sprindis...