Auto, millega pole võimalik avariisse sattuda
jaak
16.11.2021
Hiina idufirma Human Horizons näitas eelmisel nädalavahetusel tulevase seeriamudeli HiPhi Z prototüüpi. Arendajate sõnul on uus elektriline sedaan peaaegu 95% ulatuses tootmisvalmis. Sõiduk teeb oma ametliku esitlemise läbi 2022. aasta aprillis toimuval Shanghai autonäitusel.
Sedaani peamiseks magnetiks on selle käepidemevabad uksed: kui omanik tuvastatakse, avab elektroonika need ise. Ust saab käsitsi avada ainult sõitjateruumist.
Traditsiooniliste külgpeeglite koha võtavad üle väikesed kaamerad. Samuti on olemas aktiivne pop-up spoiler. Selle all asub ka akude laadimise pistik.
Neljakohaline salong varustatakse 19-tollise multimeediaekraaniga, mis on paigaldatud 90 kraadi keeratavale „käele” IRS (interaktiivne robotsüsteem). Teise istmerivi vahel asub samuti väike puuteekraan ja Meridiani audiosüsteem koos HiPhi Bot häälassistendiga. Reisijate peade kohal on kaheosaline klaasist panoraamkatus.
Kuid selle elektriauto peamine omadus on selle autonoomse sõidusüsteemi ainulaadsed võimalused. Sisuliselt võivad tulevased omanikud loota võidusõidu simulaatori ohutusele, kuid täiesti reaalses elus. Ükskõik, kuidas juht autot juhib, näiteks püüdes sõita vastassuunavööndisse või põrkudes vastu tee ääreposte või turvariba, takistab elektroonika teda õnnetusse sattumast tänu arvukatele anduritele, kaameratele ja kõike kontrollivale nutikale tarkvarale.
HiPhi Z on teine mudel 2017. aastal Shanghais asutatud idufirmalt Human Horizons. Esimene neist oli crossover HiPhi X, mis selle aasta septembris sai Hiinas kõige nõutumaks elektriautoks, mille hind oli üle 500 000 jüaani, ehk umbes 78 217 dollarit.
Mõlemad mudelid on ehitatud HOA (Human Oriented Architecture) paindlikule platvormile ja kasutavad nelikroolimist ning 31 sensoriga HiPhi Pilot autopilooti.
Samuti on võimalik, et neil on sama mootorilahendus. Sellisel juhul pakub HiPhi Z 598 hobujõudu, kiirendust 100 km/h alla nelja sekundi ja läbisõitu ühe laadimisega kuni 600 km (NEDC).
Related Posts
28.03.2024
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
28.03.2024
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
27.03.2024
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
27.03.2024
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
26.03.2024
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....