Autosid vedanud laev lõigatakse tükkideks ja utiliseeritakse
USA-s algas eelmise aasta septembris madalikule sõitnud laeva MV Golden Ray utiliseerimine. Laeva lastiks oli ümmarguselt 4200 kasutatud sõidukit. Esimeses etapis lõigatakse laeva kere ketiga sektsioonideks, mis seejärel lammutatakse ja sorteeritakse.
Laeva alustas oma viimast teekonda eelmisel aastal Georgia osariigist Brunwicki sadamast, kuid sattus juba üsna reisi alguses madalikule. Koheselt seda lahti päästa ei õnnestunud ning raske laev vajus kreeni, seejärel juba täitsa külili.
Aluse põhjalikuma uurimise järel loobuti laadungi päästmisest – see osutunuks liiga kulukaks, pealegi sai enamus autosid korralikult viga. Seetõttu otsustati laev koos laadungiga tükkideks lõigata ning metall ümber töötada.
Lõikamiseks kasutatakse suurt terasketti, mida pargastele tõstetud mootorid liigutavad edasi-tagasi kiirusega kaks meetrit minutis. Mootoreid on kokku neli.
Laev plaanitakse lõigata kaheksaks sektsiooniks kaaluga 2700 kuni 4100 tonni. Viimased taritakse puksiiridega kuivale maale. Peetakse võimalikuks, et laeva sisemuses on veel mõned autod enam-vähem tervena säilinud. Need plaanitakse oksjonitel maha müüa.
Rekajuht tahetakse teha süüdlaseks. Kas õige asja eest?
Video autor kirjutab, et BMW X7 juht näitas talle keskmist sõrme ning keeras lõpuks ette ja pidurdas. Toimus kokkupõrge. Politseis hakati teda hiljem süüdistama liiga lühikese pikivahe hoidmises. Vaatame mõlema auto piduritulesid. Kes siis oli rohkem süüdi?...
Volkswageni maaletooja müük eelmisel aastal kasvas
Vaatamata jätkuvatele väljakutsetele tarneahela tõrgeteta toimimises suutis Volkswageni sõidukite maaletooja Moller Baltic Import 2022. aastal Balti riikides müüki stabiilselt kasvatada. E-mobiilsus on jätkuvalt võtmetähtsusega ja seda tõestab üha kasvav nõudlus täiselektriliste sõidukite järele. Möödunud aastal müüs Volkswagen Baltikumis eraklientidele 6408 sõidukit, neist 1558 Eestis. See on 7,9% kõigist Eestis müüdud...
Valdavas enamikus jalakäijatega toimunud avariides on süüdi autojuhid
Sõiduki ja jalakäija kokkupõrge kiirusel 50 km/h on jalakäija jaoks võrreldav kukkumisega ~10 meetri kõrguselt. Kiirusel 60 km/h on kõrgus võrreldav juba ~15 meetriga. Ka väike vahe liikumiskiiruses omab jalakäija vigastuste raskusastmes olulist rolli. Kiirusel 30 km/h on võreldav kõrgus 4m. Vali oludesse sobiv kiirus! Liikle jalakäijate läheduses nii, nagu...
Politsei eest põgenenud roolijoodik sõitis kraavi
Pühapäeval, 29. jaanuari hilisõhtul pärast kella 23 sai Kuressaare politseipatrull teate, et 26-aastane alkoholi tarvitanud mees kavatseb oma kodunt autoga sõitma minna. Patrull reageeris kohe teatele, leidis kirjeldusele vastava sõiduki külateel liikumas ja andis vilkuritega märku, et juht peataks sõiduki. Juht eiras märguannet ja jätkas oma teekonda. Politseinikud asusid sõidukile...
Vaata, kuidas on õige liigelda sõiduridade liitumisel
„Tublid autojuhid“ reastuvad sellistes kohtades varakult paremasse ritta, hoiavad võimalikult väikest pikivahet, et keegi ei saaks vahele reastuda ja kiruvad „tujurikkujaid“, kes kõigist mööda sõidavad ja alles lõpus reavahetuse teevad. „Tublile autojuhile“ infoks: kui mõlemat sõidurada kasutataks võrdselt ja „kaduval“ sõidurajal liikujad teeksid reavahetuse alles raja lõpus ning paremal rajal...