Bassadone Group’i ostutehing Veho Eesti AS ülevõtmiseks on lõpule viidud
batasoy
03.02.2020
Bassadone Automotive Nordic kontserni kuuluv Auto-Bon Oy ostis Veho Eesti AS-i, uue nimega Auto-Bon AC AS. Tehinguga võeti 31.01.2020 lõplikult üle Citroën’i Baltikumi maaletoomisõigused ning Citroën’i ja Honda jaemüügiärid Eestis koos vastavate kinnisvaradega. Citroën’i ja Honda kliente ostu-müügitehing ei mõjuta.
“Tegu on loogilise sammuga Bassadone Group’i Baltikumi äride arengus,” kommenteeris Andrus Kuus, Auto-Bon Baltic OÜ tegevjuht ja Auto-Bon AC AS juhatuse liige. “Citroën ja Peugeot kuuluvad mõlemad Euroopa ühele suurimale autotootjale PSA Group. See teeb Citroën’i impordiõiguste ülevõtmise loomulikuks osaks meie Baltikumi äristrateegiast. Jaemüügi suuna lisandumine avab uusi võimalusi ja tugevdab veelgi kasvupotentsiaali tulevikuks,” lisas Kuus.
Kõik Veho Eesti AS töötajad ning juhatuse liikmed jätkavad töötamist Auto-Bon AC AS-is. Ettevõtte igapäevategevuste sujuvat ülevõtmist ja integratsiooni Bassadone Group’i juhib Andrus Kuus, Auto-Bon Baltic OÜ tegevjuht ja Auto-Bon AC AS-i juhatuse liige. Ando Nõel, senine Veho Eesti AS tegevjuht, jätkab jaemüügi suuna juhina.
Peugeot’ müügid Baltikumis kasvasid 2019. aastal 33.06% võrreldes eelmise aastaga. Kokku müüdi rekordilised 5.369 autot (turuosa 5.17%). Citroën’i sõidukite müügikasv võrreldes 2018. aastaga oli 10.51%, kokku müüdi Baltikumis 3500 autot. Honda turuosa Baltikumis kokku oli aasta lõpuks 1.26% – müüdi 1.306 autot, millest 994 Eestis.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...