Bassadone Group’i ostutehing Veho Eesti AS ülevõtmiseks on lõpule viidud
batasoy
03.02.2020
Bassadone Automotive Nordic kontserni kuuluv Auto-Bon Oy ostis Veho Eesti AS-i, uue nimega Auto-Bon AC AS. Tehinguga võeti 31.01.2020 lõplikult üle Citroën’i Baltikumi maaletoomisõigused ning Citroën’i ja Honda jaemüügiärid Eestis koos vastavate kinnisvaradega. Citroën’i ja Honda kliente ostu-müügitehing ei mõjuta.
“Tegu on loogilise sammuga Bassadone Group’i Baltikumi äride arengus,” kommenteeris Andrus Kuus, Auto-Bon Baltic OÜ tegevjuht ja Auto-Bon AC AS juhatuse liige. “Citroën ja Peugeot kuuluvad mõlemad Euroopa ühele suurimale autotootjale PSA Group. See teeb Citroën’i impordiõiguste ülevõtmise loomulikuks osaks meie Baltikumi äristrateegiast. Jaemüügi suuna lisandumine avab uusi võimalusi ja tugevdab veelgi kasvupotentsiaali tulevikuks,” lisas Kuus.
Kõik Veho Eesti AS töötajad ning juhatuse liikmed jätkavad töötamist Auto-Bon AC AS-is. Ettevõtte igapäevategevuste sujuvat ülevõtmist ja integratsiooni Bassadone Group’i juhib Andrus Kuus, Auto-Bon Baltic OÜ tegevjuht ja Auto-Bon AC AS-i juhatuse liige. Ando Nõel, senine Veho Eesti AS tegevjuht, jätkab jaemüügi suuna juhina.
Peugeot’ müügid Baltikumis kasvasid 2019. aastal 33.06% võrreldes eelmise aastaga. Kokku müüdi rekordilised 5.369 autot (turuosa 5.17%). Citroën’i sõidukite müügikasv võrreldes 2018. aastaga oli 10.51%, kokku müüdi Baltikumis 3500 autot. Honda turuosa Baltikumis kokku oli aasta lõpuks 1.26% – müüdi 1.306 autot, millest 994 Eestis.
Related Posts
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...
17.06.2026
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...