Bentley valmistab 12 eksemplari ülieksklusiivset luksusautot
Bentley mudelite tuuninguga tegelev tütarettevõte Mulliner töötab välja uut eksklusiivset sõidukit, mille osas on mitmed siseinfo valdajad üsna ühist meelt: tegu on W12 mootoriga ideeauto EXP 100 GT (fotodel) katuseta versiooniga.
Väidetavalt toodetaks neid vaid 12 eksemplari, ehk pigem jagunevad need üksikute kollektsionääride garaažide vaikusesse ning maanteedel neid vaevalt kunagi näha saab. Hinnaks prognoositakse umbes 1,5 miljonit naelsterlingit.
Doonorina mainitud ideeautot EXP 100 GT esitleti Bentley 100 juubeli raames. Tegu oli tõepoolest ülimalt erilise sõidukiga, sest viimistlusmaterjalina kasutati turbaväljadelt kaevandamise käigus leitud puitu ning veinitegemise jääkidest valmistatud kangaid. Eeldatakse, et samad materjalid võivad jõuda ka uuele sõidukile ning olla aluseks sedavõrd kõrge hinna küsimisel, sest tehnilises plaanis oleks tegu ikkagi juba teada-tuntud Continental GT-ga, mille kuueliitrine W12 arendab kuni 635 hobujõudu ning 900 Nm. Komplekti kuulub ka topeltsiduritega ZF-i kaheksaastmeline automaatkäigukast.
Ilmselt nelikveolisele autole pole mingit katust ette nähtud, seega võib see osutuda Bentley Continental GT-st isegi kiiremaks. Viimane kiirendab sajani 3,7 sekundi jooksul.
Toyota Land Cruiser GX avab odavama sissepääsu, kuid konkurentide kõrval jääb see endiselt kalliks
Toyota lisas Hispaanias Land Cruiseri valikusse uue GX-varustustaseme ja 5-kohalise kere kõigis versioonides. Hinnakiri algab nüüd 66 500 eurost, mis teeb sissepääsu madalamaks, kuid ei muuda Land Cruiserit odavaks. Tegemist on endiselt klassikalise raamile ehitatud maasturiga, mille trump on võimekus, mitte hinnasilt. Praegu puudutab uus GX-varustustase ametlikult vaid Hispaaniat, kuid...
Volvo lubab kuni 700 km sõiduulatust, MAN ja Mercedes on elektrilise pikamaaveo mängu juba avanud
Volvo Trucks tõi välja uued elektriveokid, mille eesotsas seisab Volvo FH Aero Electric kuni 700-kilomeetrise lubatud sõiduulatusega. See on oluline samm, sest elektriline raskeveok liigub nüüd lõpuks esitlussaalist päris töö suunas. Samal ajal ei sõida Volvo tühjale väljakule: Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX ja Scania elektriveokid on juba loonud turule...
Kas Pirelli uus P Zero R teeb Porsche 911 Turbo S-i päriselt kiiremaks?
Pirelli arendas Porsche 911 Turbo S-ile välja uued P Zero R jalavarjud lubades võidusõidu DNA-ga rehvi, kuid kas see muudab 711-hobujõulise 911 ka päriselt kiiremaks. Ilmselt veidi küll, kuid mitte revolutsiooniliselt. Porsche 911 Turbo S-i puhul pole rehv pelgalt kuluosa, vaid osa auto dünaamilisest tervikust. 523 kW ja 800 Nm...
Volkswagen ID.3 Neo toob tagasi füüsilised nupud ja astub duelli Megane E-Techi ning Peugeot E-308-ga
Volkswagen andis ID.3-le sisuliselt uue alguse. ID.3 Neo toob tagasi füüsilised juhtnupud, pakub kolme võimsusastet ja kuni 630-kilomeetrist WLTP-sõiduulatust. Sellega sihib Wolfsburg korraga kahte eesmärki: parandada varasema ID.3 kasutusloogikat ning tugevdada positsiooni Euroopa kompaktsete elektriliste luukpärade kõige tihedamas konkurentsis. Volkswagen esitles ID.3 Neod kui senise ID.3 põhjalikku edasiarendust. Mudel jääb...
Lamborghini järgmine väikeseeria võib tulla ilma katuseta. Teda ootaksid ees Ferrari Daytona SP3 ja McLaren Elva
Lamborghini pole uut mudelit veel ametlikult kinnitanud, kuid tootja värske kommunikatsioon viitab selgelt, et järgmine piiratud seeria võib sündida avatud kerega. Kui Sant’Agata viib idee tootmisse, satuks võimalik uus roadster samasse haruldaste ja ülikõrge marginaaliga nišši, kus mängivad juba Ferrari Daytona SP3 ja McLaren Elva. Lamborghini avaldas mõned päevad tagasi...