Lotus сменя електрическата си стратегия с 1000 к.с. V8 хибрид Type 135

Lotus измества фокуса си към хибридите.

Компанията представи новата стратегия Focus 2030, с която смекчава по-ранния си ангажимент към изцяло електрически модели и дава много по-голяма роля на хибридите. Според Reuters производителят се е отказал от предишната цел да премине към напълно електрическа гама до 2028 година. Вместо това сега залага на продажбен микс от 60 процента хибриди и 40 процента електромобили.

Type 135 е най-ясният знак за тази промяна. По-ранният концепт Theory 1 използваше изцяло електрическо задвижване, но тийзърът на новия хиперавтомобил показва две големи ауспухови тръби. От Lotus казват, че серийният модел ще разчита на V8 базирана хибридна система и ще предлага над 1000 к.с.

Засега подробностите са малко.

На този етап Lotus показва само нисък и широк силует, заоблени повърхности, издути калници, тесни светлини и дифузьор от въглеродни влакна. Компанията ще разкрие още технически детайли през годината, а официалната премиера остава планирана за 2028 година. Серийното производство трябва да започне в Европа.

За Lotus Type 135 не е просто поредният нишов модел. Той показва как британската марка, която сега е под контрола на Geely, възнамерява да балансира между електрификацията, историческата си идентичност на производител на спортни автомобили и реалното търсене на пазара. Изцяло електрическото бъдеще остава възможен вариант, но Lotus явно не иска да се отказва от емоцията, свързана с двигателите с вътрешно горене, в сегмент, в който звукът, механиката и рядкостта все още имат реална тежест.

В премиум и спортния автомобилен пазар няколко производители вече предпочитат по-гъвкава хибридна стратегия вместо по-ранните обещания за пълна електрификация. За Lotus Type 135 трябва да докаже, че марката може да съчетае класическия характер на спортен автомобил с новите електрифицирани технологии. Това звучи достатъчно просто, докато не си спомним колко голяма част от Lotus винаги е живяла между волана и гръбнака.